'Crash Test': qué resultados obtuvieron Yaris, T-Cross y Surán en el Latin NCAP

La entidad que evaluá la seguridad de los modelos que se comercializan en la región, Latin NCAP, publicó el resultado de los vehículos a los que le realizó sus pruebas de choque en lo que va de año. Esta vez, se trata de los Volkswagen Suran, el T-Cross, y Toyota Yaris. Los tres se producen en Brasil.

El primer resultado de 2019 fue el del VW Suran/Fox y fue de un moderado tres estrellas tanto en protección para adulto como infantil.

Este modelo se producido en Argentina -hasta marzo 2019-, y en Brasil. Había sido evaluado en 2015 bajo el protocolo anterior, logrando cuatro estrellas para adultos y dos estrellas para la seguridad de niños, pero bajo el nuevo programa más exigente y con la prueba de impacto lateral su calificación cambió a tres en ambos rubros.

Aunque el Suran/Fox mostró una alta intrusión en el impacto lateral, las lecturas en el pecho del 'dummy' lograron la puntuación necesaria para apenas conseguir tres estrellas.

La estructura lateral del asiento junto con elementos de absorción de energía localizados en la puerta y en el asiento ayudaron a mantener los valores biomecánicos críticos por debajo de los límites máximos permitidos.

Además, se informa que ahora cuenta con anclajes Isofix como equipamiento estándar, pero aún ofrece cinturones de seguridad de dos puntas en la posición central trasera

Toyota Yaris

En la segunda ronda de resultados del 2019, el Toyota Yaris, producido en Brasil, alcanzó cuatro estrellas para Protección de Ocupante Adulto y cuatro estrellas para Infantil -versiones hatchback y sedán-.

El modelo está equipado con dos bolsas de aire frontales y control de estabilidad de serie. Mostró protección buena para adultos en impacto lateral y protección "aceptable a buena" en frontal.

Además, su estructura fue calificada como inestable, que junto a protección "aceptable a buena" de los ocupantes adultos y sumado a la falta de bolsas de aire laterales para la protección para la cabeza, limitó la puntuación a cuatro estrellas.

El pasajero infantil de tres años fue instalado orientado hacia atrás de acuerdo con las recomendaciones globales más recientes para pasajeros de esta edad, lo que explica la máxima puntuación para ambos pasajeros infantiles en la evaluación de la prueba dinámica.

La señalización de los anclajes Isofix no cumple con los requisitos de Latin NCAP, lo cual sumado a la falta de un interruptor para desconectar la bolsa de aire del pasajero, explican las cuatro estrellas

Volkswagen T-Cross

Este modelo que se produce en Brasil y que se lanzará en Argentina a mitad año, obtuvo un resultado contundente de cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto y otras cinco estrellas para Infantil. El recientemente lanzado SUV ofrece seis airbags como equipamiento estándar y control de estabilidad en todas las versiones, mostró protección buena para sus ocupantes en las tres pruebas de choque realizadas -impacto frontal, lateral e impacto lateral de poste-.

En referencia a la protección infantil, el modelo incluye anclajes aprobados I-size que facilitan la instalación de Sistemas de Retención Infantil (SRI) para niños de edades mayores orientados mirando hacia atrás.

Es el primer SUV compacto de Volkswagen para el mercado de América Latina y el Caribe que alcanzó la calificación máxima posible para ocupante adulto e infantil, sumado al premio Latin NCAP Advanced Award por la Protección para Peatones y la tecnología de Frenado de Multi-Colisión.