
Italia tomó una decisión “improvisada y atroz” cuando se unió a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de China hace cuatro años, ya que hizo poco para impulsar las exportaciones, dijo el ministro italiano de Defensa, Guido Crosetto, en una entrevista publicada el domingo con el diario Corriere della Sera.
Italia se adhirió a la BRI bajo un gobierno anterior de Giuseppe Conte, convirtiéndose en el único gran país occidental que ha dado ese paso. Ahora, Italia está estudiando cómo desvincularse del acuerdo.
PUBLICIDAD
La BRI -nombre acuñado por el presidente chino Xi Jinping en 2013- es el programa global de inversión en infraestructuras de Beijing. Se creó para reconstruir la Ruta de la Seda china, conectando Asia con África y Europa con el objetivo de aumentar el comercio y el crecimiento económico.
La iniciativa ha invertido miles de millones de dólares cada año en proyectos de infraestructuras, como la pavimentación de carreteras desde Papúa Nueva Guinea hasta Kenia, la construcción de puertos desde Sri Lanka hasta África Occidental y el suministro de infraestructuras eléctricas y de telecomunicaciones desde América Latina hasta el Sudeste Asiático. Sin embargo, esos préstamos termina convirtiéndose en una trampa de deuda y el plan en una herramienta de China para extender su influencia geopolítica y económica.
PUBLICIDAD

“La decisión de unirse a la (nueva) Ruta de la Seda fue un acto improvisado y atroz que multiplicó las exportaciones chinas a Italia, pero no tuvo el mismo efecto en las exportaciones italianas a China”, declaró Crosetto al diario Corriere della Sera.
“Hemos exportado un cargamento de naranjas a China, ellos han triplicado sus exportaciones a Italia en tres años. Lo más ridículo entonces era que París, sin firmar ningún tratado, en aquellos días vendía aviones a Pekín por decenas de miles de millones...”, agregó.
PUBLICIDAD
“La cuestión hoy es: cómo dar marcha atrás (del BRI) sin dañar las relaciones (con Beijing). Porque es cierto que China es un competidor, pero también es un socio”, añadió el ministro de Defensa.
Tras reunirse el jueves en la Casa Blanca con el presidente estadounidense, Joe Biden, la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, dijo que su Gobierno seguía deliberando sobre el BRI y anunció un viaje a Beijing próximamente. “Tomaremos una decisión antes de diciembre”, declaró Meloni a la cadena estadounidense Fox News en una entrevista emitida el domingo, añadiendo que la cuestión requería debates con el Gobierno chino y en el seno del Parlamento italiano.
PUBLICIDAD
Meloni reiteró su opinión de que es una “paradoja” que, aunque Italia forme parte de la BRI, no sea el país del G7 con mayor comercio con China, y dijo que eso demuestra que es posible tener buenas relaciones con Beijing sin la Franja y la Ruta.
La pertenencia de Italia al BRI expira en 2024.
PUBLICIDAD
(Con información de Reuters)
Seguir leyendo:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Uno de los edificios educativos más altos del mundo: la historia del Main Building
Con 94 metros y 27 niveles, la edificación de la Universidad de Texas se consolidó como emblema urbano, superando al Capitolio estatal y reordenando la identidad visual universitaria

Récord en el Everest: 274 escaladores alcanzaron la cima en un solo día
Con la ruta nepalí recién habilitada y la ventana climática favorable, cientos de montañistas completaron el ascenso. La Asociación de Operadores de Expediciones de Nepal advirtió que la cifra podría aumentar porque varios equipos aún no confirmaron su llegada

La enfermedad de Lyme se expande en el Reino Unido y registra un aumento de más del 20% en un año
La Agencia de Seguridad Sanitaria registró 1.168 contagios confirmados por laboratorio, frente a los 959 del año anterior, y advierte sobre una distribución geográfica más amplia. Además, se identificaron dos casos probables de encefalitis transmitida por garrapatas

El gigante escandinavo que conecta dos mares y esconde un archipiélago de 22.000 islas
El lago Vänern forma el núcleo de una ruta fluvial de 390 kilómetros que une el Atlántico con el Báltico, y sus islas incluyen un parque nacional al que solo se llega por agua

Así es el Su-57D, el nuevo caza ruso que integra control de drones y busca marcar la próxima etapa del combate aéreo
Rusia presentó la versión biplaza de su caza de quinta generación, pensada para coordinar misiones con aeronaves no tripuladas y superar restricciones tecnológicas tras las sanciones internacionales


