El Congreso brasileño aprobó el uso de aplicaciones de transporte pero una enmienda puede limitarlas

El proyecto retiró el estatus de “naturaleza privada” al servicio prestado por este tipo de aplicaciones y pasa a considerar como “público” el transporte ofrecido por las plataformas, una prerrogativa que debe ser reglamentada por los municipios

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El texto fue aprobado en votación simbólica y modifica otro que pretendía vetar el uso de ese tipo de plataformas para el transporte individual remunerado
El texto fue aprobado en votación simbólica y modifica otro que pretendía vetar el uso de ese tipo de plataformas para el transporte individual remunerado

La Cámara de Diputados de Brasil aprobó el proyecto de ley que autoriza el uso de aplicaciones de transporte urbano como Uber y Cabify, entre otras, pero delegó su legalización a los municipios, que deberán reglamentarlas tal como lo hacen con el servicio de taxis.

El texto, que fue aprobado este martes en votación simbólica y modifica otro que pretendía vetar el uso de ese tipo de plataformas para el transporte individual remunerado, deberá ser ahora remitido al Senado y, de ser ratificado en la Cámara alta, seguirá para su sanción por parte del presidente Michel Temer.

No obstante, si el proyecto sufre modificaciones en el Senado, el texto retornará nuevamente para su debate en la Cámara de Diputados.

El proyecto aprobado este martes en la Cámara baja retiró el estatus de "naturaleza privada" al servicio prestado por este tipo de aplicaciones y pasa a considerar como "público" el transporte ofrecido por las plataformas, una prerrogativa que debe ser reglamentada por los municipios.

Uber es la compañía de viajes compartidos más valorada del mundo (Shutterstock)
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En ciudades como San Pablo, la mayor del país y donde las aplicaciones están autorizadas, la reglamentación considera el servicio como "privado" y en el caso de que el actual proyecto sea ratificado por el Senado y sancionado por Temer, se deberán modificar las normas.

El servicio en San Pablo tiene un número limitado de coches por cada aplicación y el municipio cobra una tarifa extra por kilómetro rodado.

Mientras los diputados votaban, Uber y 99 Taxi, una aplicación brasileña que ofrece el servicio de taxis y vehículos particulares, realizaron en las afueras del Congreso una manifestación con carteles en los que miles de usuarios, identificados con su foto, expresaban el apoyo a las plataformas.

Del otro lado, en las afueras del Congreso, los taxistas de la capital brasileña se agruparon también para acompañar la votación y exigir pacíficamente más rigidez en la autorización de las aplicaciones que compiten con su servicio en todo el país.

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La plataforma de movilidad urbana Cabify invertirá 200 millones de dólares en Brasil con el fin de ampliar su presencia en el país sudamericano, donde actúa desde mediados del año pasado.

El aporte será utilizado este año por Cabify para intensificar su actuación en ciudades como San Pablo, Río de Janeiro, Belo Horizonte y Curitiba y expandir su operación a otras localidades del país, como Brasilia, donde comenzará a actuar en los próximos días.

"Todo el capital está dirigido para consolidar el mercado brasileño", afirmó a la agencia de noticias EFE Daniel Velazco-Bedoya, director general de Cabify en Brasil.

La compañía de origen madrileño se encuentra ya en 13 países, entre los que figuran Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, República Dominicana, Panamá, Uruguay y Costa Rica. "Continuaremos invirtiendo en América Latina", señaló el ejecutivo.

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