Las principales autopistas de la Ciudad de Buenos Aires volvieron a abrir al tránsito vehicular luego de permanecer cerradas durante este domingo debido a la realización de una nueva edición del Gran Fondo Argentina, una competencia de ciclismo que se consolidó como uno de los eventos más relevantes del calendario deportivo local.
Los participantes ya cruzaron la línea de llegada de esta competencia, que comenzó a las 6 para los quienes atravesaron la distancia larga (124 km) y los de Medio Fondo (60 km), que arrancó a las 6:05.
El punto de partida y llegada para ambas distancias estuvo ubicado en la intersección de Calabria y Rosario Vera Peñaloza, junto al Anfiteatro Niní Marshall. Allí mismo, desde las 10:30, se realizó la ceremonia de premiación con la presencia del Secretario de Deportes de CABA, Fabián “Chino” Turnes. También se celebró el tradicional “tercer tiempo”, al finalizar la competencia.
El circuito
En su tercera edición, el Gran Fondo Argentina ofreció a los ciclistas la posibilidad de recorrer esta dos distancias (Larga y Media), ambas sobre un circuito que atravesó las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, desde Puerto Madero hasta Liniers, y la traza de avenida Cantilo, hacia el norte, con regreso por avenida Lugones hacia el Centro. Además, se vio afectado un tramo de la Autopista 9 de Julio Sur, hasta la bajada Suárez.
El corte de calles no se limitó solo a las autopistas: arterias como Alicia Moreau de Justo, Rosario Vera Peñaloza, Julieta Lanteri, Calabria, Boulevard de los Italianos, Cecilia Grierson, Antártida Argentina y Castillo, en las zonas de Puerto Madero y Retiro, también están cerradas al tránsito por el paso de los competidores.
La organización del evento subrayó que el circuito permaneció completamente cerrado al tránsito por motivos de seguridad. Según explicaron los responsables de la competencia, “no se permite, bajo ningún concepto, la circulación de vehículos ni de personas que no estén afectadas a la organización de la carrera. Tampoco está permitida la asistencia particular a los ciclistas dentro del circuito”. Esta medida buscó proteger tanto a los participantes como al público, ya que los ciclistas más experimentados pueden alcanzar velocidades superiores a 70 kilómetros por hora.
La Legislatura porteña declaró al Gran Fondo Argentina “de interés deportivo” y la competencia está organizada por la Asociación Civil Gran Fondo, que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte saludable, seguro y sustentable. Además, es una competencia “verde”, con foco en el cuidado del medio ambiente.
El evento también tuvo un fuerte compromiso social: el 100% de la venta del jersey oficial 2025 se destinó al proyecto “Escuela Argentina de Ciclismo”, que se articuló con la Fundación Laureus Argentina, para crear una escuela en el Barrio 31 de Retiro con el objetivo de fomentar el ciclismo como herramienta educativa y de transformación social.
El proyecto, impulsado por la diputada Patricia Glize (Vamos por más), resaltó que “la carrera conecta al ámbito público y privado, fomentando el turismo, el deporte, el cuidado del medio ambiente y un estilo de vida saludable”.
Por otro lado, ayer, en el Parque Sarmiento, fue el punto de encuentro donde más de dos mil ciclistas se acreditaron a la Expo Bici + Movilidad, en el marco del Gran Fondo Argentina. El evento contó con la presencia de José “Maligno” Torres, el ciclista argentino que ganó la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de París 2024.
También este sábado, en la pista del Parque Sarmiento, tuvo lugar el Mini Fondo, la carrera de ciclismo para niños de 6 a 13 años, con un recorrido de 3 kilómetros y largadas divididas por edades.
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