Los sindicatos que forman parte de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por el dirigente de Dragado y Balizamiento Juan Carlos Schmid, anunciaron que no trabajarán el miércoles 1° de mayo.
Según trascendió, la medida es un reclamo para "la reformulación del impuesto a las Ganancias sobre los salarios y un inmediato incremento salarial de emergencia a los jubilados", informaron a la agencia Télam voceros del sector.
Sin embargo, en un mensaje en la cuenta de Twitter de la CATT se aclaró que no se prestará servicio el 1° de mayo "en conmemoración de los Mártires de Chicago".
Según confirmaron a Infobae fuentes de la CATT, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), uno de los principales integrantes de la Confederación, se sumará al paro. De esta forma, el miércoles 1° de mayo no funcionarán trenes, colectivos, subterráneos, barcos y aviones comerciales.
Los sindicatos de la CATT habían advertido que podrían aplicar medidas de fuerza si el Ejecutivo continuaba dilatando los tiempos para reformular el tributo de ganancias sobre los salarios, como lo señalaron los dirigentes gremiales en un encuentro con los ministros de Producción y Trabajo y Desarrollo Social, Dante Sica y Carolina Stanley, y funcionarios de la Administración Nacional de la Seguridad Social.
Además, luego del paro del 21 de septiembre pasado del que formó parte la CATT, Schmidt y el titular del sindicato de maquinistas La Fraternidad, Omar Maturano, advirtieron que los gremios del transporte evaluaban "no trabajar más los feriados", para que ese ingreso extra no lo terminen perdiendo al ser alcanzados por el impuesto a las Ganancias.
"Solicitamos un aumento de emergencia para los jubilados, una ley federal de transporte que la venimos pidiendo desde hace mucho tiempo, la eliminación del Impuesto a las Ganancias y las paritarias libres", señaló Maturano hace seis meses, la misma consigna del anuncio del paro del 1° de mayo.
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