ATU garantiza abastecimiento de buses del Metropolitano y corredores tras declaratoria de emergencia de gas natural

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que el abastecimiento de buses del Metropolitano y corredores complementarios está garantizado, tras la declaratoria de emergencia en el suministro de gas natural en Perú. La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó que el Sistema Integrado de Transporte (SIT) opera con normalidad y que se han tomado medidas para evitar interrupciones en el servicio.

De acuerdo con la misiva, el sistema COSAC I – Metropolitano dispone de la previsión necesaria para cubrir el 100 % de su flota, la cual opera íntegramente con gas natural. La entidad aseguró que, tras coordinaciones con el concesionario y el proveedor, se ratificó la prioridad de suministro conforme a la normativa vigente.

En relación con los corredores complementarios, el Corredor Rojo mantiene una situación óptima gracias a la infraestructura propia y coordinación directa con la empresa distribuidora. El comunicado precisa que esta coordinación respalda la operación total de la flota.

Mientras que el Corredor Azul ejecuta un plan de contingencia para abastecer sus unidades en un punto alterno autorizado, con el fin de mitigar el impacto logístico y económico. El Corredor Morado adoptó acciones similares para asegurar la provisión de gas a sus buses.

Situación de la Línea 1 y 2 del Metro de Lima y Callao

En el caso de las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao también operan de manera regular, ya que su abastecimiento depende del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) y no del gas natural.

Sobre el transporte convencional, la ATU reportó que el 83 % de las unidades emplea diésel, lo que limita los efectos de la emergencia de gas natural en este segmento. Las unidades que utilizan gas natural vehicular (GNV) deben abastecerse conforme a disposiciones del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), que establecen la prioridad del transporte público en el despacho.

La ATU comunicó que ha remitido oficios formales a los proveedores y al MINEM para coordinar la fiscalización del despacho prioritario y activar acciones de seguimiento permanente.

¿Por qué se declaró en emergencia al gas natural?

La restricción en la venta de gas natural vehicular (GNV) para taxis, autos particulares y vehículos de carga en Perú responde a una medida adoptada tras la ruptura de un ducto del gas de Camisea, que provocó una emergencia nacional.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) dispuso priorizar el abastecimiento de gas natural para sectores considerados esenciales, como los hogares, el transporte público y actividades críticas, durante un periodo de 14 días iniciado el 1 de marzo de 2026. Esta decisión busca asegurar el suministro eficiente y reducir el impacto de la contingencia, limitando el acceso de vehículos particulares y de carga al GNV.

Como resultado, decenas de conductores, especialmente taxistas, enfrentan largas filas para abastecer sus unidades. El Minem también conformó un comité de crisis para monitorear la situación y tomar acciones adicionales hasta que se restablezca el servicio normal en el sistema afectado.