La tarde del viernes 10 de enero, en el distrito limeño de Jesús María, una cámara de seguridad captó el momento en que un chofer de una combi color blando atropelló al cobrador de otra combi de color verde tras una fuerte discusión. El incidente generó conmoción entre transeúntes y conductores presentes en la zona.
El hecho ocurrió en la intersección de las avenidas Sánchez Carrión y Estados Unidos, cuando el cobrador rompió el espejo retrovisor del vehículo. La respuesta del conductor fue embestir a la víctima y arrastrarla por varios metros antes de huir en dirección a la avenida La Marina.
De acuerdo a la información dada por el noticiero 24 Horas, la víctima fue identificada como Christian Muñoz Álvarez, de 35 años. A pesar de las lesiones sufridas y la insistencia de serenos y transeúntes para que esperara a los paramédicos, decidió subir malherido a la otra unidad para intentar alcanzar al vehículo infractor.
Horas después, Muñoz presentó la denuncia correspondiente en la comisaría de Jesús María. Posteriormente, fue trasladado por una ambulancia municipal a la Clínica Stella Maris, donde recibe tratamiento por lesiones graves, incluidas quemaduras de tercer grado.
Conductor de combi fue capturado
El conductor del vehículo fue identificado como Nelson Mendizábal Santos, de 40 años, quien acumulaba más de 26 infracciones de tránsito, incluidas multas por manejar en estado de ebriedad y usar una licencia suspendida desde 2017. La Policía Nacional del Perú logró su captura en flagrancia en el distrito de Carabayllo, horas antes de que vencieran las 48 horas para considerarlo un delito flagrante.
Las autoridades de transporte han iniciado un procedimiento administrativo contra la empresa responsable de la combi, lo que podría derivar en la suspensión temporal de su autorización para operar. Mientras tanto, el caso ha puesto nuevamente en evidencia la necesidad de reforzar la regulación y fiscalización del transporte público en Lima para prevenir incidentes similares.
El incidente ha reavivado la discusión sobre el impacto negativo de las combis en el sistema de transporte urbano de Lima. Según representantes de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano, estos vehículos operan fuera de sus rutas autorizadas, afectando a los corredores complementarios y generando caos en las vías principales.
Más de 400 peruanos murieron atropellados
La educación vial continúa siendo un reto en Lima Metropolitana, donde el 70% de los accidentes de tránsito en 2024 fueron atropellos, lo que ocasionó la muerte de 470 personas. Este problema afecta tanto a peatones como a conductores, y refleja la imprudencia y la falta de infraestructura adecuada.
En las calles, los peatones se exponen al peligro cruzando cuando el semáforo está en rojo o al evitar los puentes peatonales. “No lo vi por el sombrero”, comentó una transeúnte tras cruzar de manera arriesgada. Esta conducta no solo pone en riesgo sus vidas, sino que también sobrecarga el trabajo de las autoridades de tránsito.
Especialistas señalan que la ausencia de señalización adecuada y la infraestructura deficiente en numerosos cruces peatonales contribuyen al problema. Un ejemplo de ello es la cuadra 10 de la avenida Angamos, donde las macetas bloquean el paso peatonal, obligando a los peatones a tomar rutas más peligrosas. Casos similares ocurren en la avenida Brasil, donde muchos prefieren correr entre los vehículos en lugar de usar los puentes peatonales cercanos.
Aunque el Reglamento Nacional de Tránsito establece sanciones para los peatones que oscilan entre 99 y 148 soles, la aplicación de estas multas es limitada debido a la falta de personal policial para controlar y sancionar las infracciones.
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