El turismo en Perú es un motor clave de su economía, atrayendo tanto a viajeros nacionales como internacionales con su diversidad geográfica y cultural. Durante décadas, el país es reconocido por sus variados climas y paisajes que fascinan a quienes lo visitan. Desde las cumbres de los Andes hasta la exuberante selva amazónica, pasando por las misteriosas líneas de Nazca y la impresionante Machu Picchu, Perú ofrece una experiencia única a cada paso.
El aeropuerto Jorge Chávez, ubicado en la capital, Lima, es históricamente la principal puerta de entrada para los turistas internacionales. En los primeros meses del 2023, registró la llegada de 548 mil turistas, representando el 64.9% del total, consolidándose como un punto crucial en la red de transporte turístico del país. Sin embargo, no es la única entrada importante. El puesto de control fronterizo de Santa Rosa, en Tacna, aunque menos conocido, desempeña un papel significativo en el flujo de turistas, recibiendo a 165 mil visitantes durante el mismo período, lo que representa el 19.5% del total.
A pesar de la vitalidad de estos puntos de entrada, hay regiones en Perú que son accesibles únicamente por tierra, careciendo de aeropuertos que faciliten la llegada de turistas. Esta limitación geográfica no solo influye en la accesibilidad, sino que también añade un atractivo particular a estas áreas, ofreciendo experiencias auténticas y fuera de lo común para quienes buscan aventurarse más allá de las rutas convencionales.
Este es el departamento que no cuenta con aeropuerto
El departamento situado en el occidente del país, es un destino peculiar en el mapa turístico peruano, hablamos de Huancavelica. Aunque carece de un aeropuerto propio, su singularidad y encanto no pasan desapercibidos. Con una extensión que lo posiciona como el séptimo departamento menos amplio, este departamento se distingue por su carácter montañoso y su clima frío de altitud.
El clima desafiante, marcado por temperaturas promedio de 9.2°C en la ciudad de Huancavelica, con máximas de 20°C y mínimas de 3°C, añade un elemento distintivo a la experiencia del turista. Sin embargo, es precisamente esta atmósfera fresca y revitalizante lo que atrae a muchos viajeros en busca de aventuras auténticas y paisajes impresionantes
En el año 2022, la entonces directora regional de Comercio Exterior y Turismo compartió datos reveladores sobre la dinámica turística en la región. Apenas un 1% correspondió a turistas extranjeros, mientras que el 30% provino del turismo interno, principalmente de fuera de Lima. El resto se dividió entre los residentes limeños que tienen vínculos familiares en Huancavelica. Este flujo diverso de visitantes contribuye a la vitalidad económica y social de la región.
En esa región se encuentra el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, conocido coloquialmente como El Tren Macho. Este apodo, derivado del folclore popular, refleja la reputación del tren por su imprevisibilidad. Su fama de “salir cuando quiere y llegar cuando puede” lo convierte en una experiencia pintoresca para los pasajeros que se aventuran a recorrer sus vías.
Se estima que cada turista que visita Huancavelica deja un promedio de 330 soles directamente en la región, lo que sugiere un impacto económico significativo. Con esta cifra en mente, se estima que el turismo inyecta aproximadamente 2 millones 600 mil soles en la economía local, subrayando su importancia como motor de desarrollo y crecimiento.
El sueño de un aeropuerto
En el 2021, el entonces Ministro de Transporte y Comunicaciones, Juan Francisco Silva Villegas, habló de llevar a cabo la construcción del tan esperado aeropuerto comercial en la región. Previo a la Segunda Audiencia Pública Descentralizada de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República, celebrada en la Municipalidad Provincial de Huancavelica, se trasladó al distrito de Acoria para inspeccionar los terrenos destinados para esta infraestructura aeroportuaria, según los estudios previos.
Acompañado por el gobernador regional, Maciste Díaz Abad, y el titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Donald Castillo Gallegos, así como los equipos técnicos del Ministerio de Transportes y del gobierno regional, recorrió los terrenos, destacando su estratégica ubicación, a menos de treinta minutos de la ciudad capital. Esta iniciativa, según el Gobierno Regional de Huancavelica, fue respaldada con la aprobación del estudio de perfil y la declaración de viabilidad del proyecto, con una inversión estimada de más de 736 millones de soles en el Banco de Inversiones del Ministerio de Economía y Finanzas.
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