Tal parece que el reconocimiento de la recesión técnica por parte de Alex Contreras, ministro de Economía y Finanzas (MEF), ha inspirado a los diferentes representantes del Ejecutivo, pues a la fecha declaran en diferentes medios de comunicación sobre la situación económica que atraviesa el país, que mantiene tres semestres consecutivos con el PBI (producto bruto interno) en negativo.
Al respecto, este 3 de noviembre, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, señaló cuáles son los planes de su cartera ministerial para afrontar la recesión, qué proyectos pretenden impactar positivamente en el proceso de reactivación económica y qué le espera al país el próximo año.
Proyectos ambiciosos
El representante del MTC señaló que los proyectos que se están realizando avanzan de forma adecuada y que el próximo año se potenciará la inversión privada.
Asimismo, Pérez Reyes mencionó que la fuerte inversión pública está complementando a la privada, por lo que el 2024, siempre y cuando el país no reciba shocks externos y El Niño no pase de nivel “moderado”, el Perú se recuperará.
Hub marítimo será una realidad
Uno de los proyectos más ambiciosos que posee el Perú es el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. El Ejecutivo no solo pretende que el megaproyecto dinamice toda la economía del norte limeño, sino que espera que sitúe al Perú como el centro logístico de operaciones marítimas y punto de conexión para distintos barcos de carga internacionales. Al respecto, el ministro Pérez Reyes señaló que la obra culminará el próximo año y será el principal valor en una lista de otros proyectos con el que el Perú se convertirá en el centro logístico y de conexión para transporte marítimo en la costa sudamericana del océano Pacífico. Asimismo, advirtió la necesidad de hacer obras a mediano y largo plazo que preparen a las zonas aledañas a los puertos para cuando se dé la inauguración del terminal chancayano.
“El puerto de Chancay culminará en el 2024. Tenemos que hacer una calzada adicional en las vías desde Lima hasta Chancay para descongestionar el tráfico, pero además debemos pensar en soluciones a largo plazo. En paralelo debemos hacer una línea de tren de cercanía Lima - Barranca, cuyas estaciones también estarán en Chancay y en el Callao. Es decir, conectar el norte de Lima con la ciudad para que haya mayor conexión. El Perú va a ser un hub regional, entonces debemos hacer obras en los lugares donde sabemos que habrá impacto. Lo mismo con los proyectos en puertos del norte peruano”, explicó el ministro.
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