La Dirección General de Aduanas modificó los requisitos para la exportación de chatarra metálica, eliminando controles específicos y permitiendo que más aduanas gestionen estos envíos. La medida, publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 9/2025, revoca normativas que imponían un control aduanero más riguroso sobre metales ferrosos y no ferrosos, como acero, hierro, cobre, níquel y aluminio.
La normativa deroga disposiciones previas que obligaban a las exportaciones de estos productos a cursar por canal rojo de selectividad y cumplir con valores de referencia determinados. Con este cambio, las empresas del sector podrán gestionar las exportaciones con mayor rapidez y menores costos. Según la resolución firmada por la Dirección General de Aduanas, la medida responde a la necesidad de modernizar y desregular el comercio exterior en línea con el Decreto 1/2025.
Eliminación del canal rojo obligatorio
Uno de los cambios centrales de la normativa es la eliminación del requisito de canal rojo para la exportación de chatarra metálica, lo que implica un proceso más ágil para los operadores del sector. La resolución deja sin efecto la norma previa que establecía el control obligatorio de canal rojo para estas operaciones. También deja fuera de uso el marco normativo previo, que fijaba medidas de fiscalización específicas para el despacho de estos materiales.
Hasta la entrada en vigencia de esta resolución, las empresas que exportaban chatarra metálica debían someterse a controles aduaneros más rigurosos, lo que implicaba tiempos de despacho prolongados y mayores costos operativos. El nuevo esquema permitirá que los exportadores gestionen sus envíos sin restricciones adicionales, aunque seguirán sujetos a los perfiles de riesgo generales aplicados a todas las operaciones de comercio exterior.
Más aduanas habilitadas para exportación
Otro aspecto clave de la resolución es la ampliación del número de aduanas habilitadas para la exportación de estos materiales. Hasta ahora, los exportadores de chatarra metálica solo podían gestionar sus despachos en ciertas terminales con controles especializados. La nueva normativa flexibiliza esta exigencia, permitiendo que más puntos aduaneros en el país operen con estos productos.
Este cambio busca descentralizar las exportaciones y facilitar el acceso de más empresas al comercio exterior. La ampliación de aduanas habilitadas permitirá a los operadores reducir costos logísticos y tiempos de transporte, optimizando la competitividad de la industria del reciclaje y recuperación de metales en Argentina.
Impacto en el sector metalúrgico y el comercio exterior
El sector del reciclaje de metales desempeña un papel clave en la cadena de suministro de la industria metalúrgica y manufacturera. La flexibilización de los controles aduaneros podría fomentar una mayor comercialización internacional de estos materiales, que son utilizados como insumos en diversas industrias, desde la construcción hasta la fabricación de maquinaria.
La eliminación de restricciones responde a la necesidad de dinamizar el comercio exterior y de eliminar trabas burocráticas que, según operadores del sector, afectaban la competitividad de las exportaciones argentinas. Empresas del rubro destacan que la medida reducirá tiempos de despacho y costos asociados a certificaciones y fiscalizaciones que antes ralentizaban las operaciones.
Por otra parte, si bien la nueva normativa elimina trabas administrativas, la Dirección General de Aduanas seguirá monitoreando el comercio de estos productos mediante su sistema de control de riesgo, aplicando inspecciones en casos considerados sospechosos.
El nuevo esquema regulatorio se enmarca dentro de la política de desregulación del comercio exterior que el Gobierno busca implementar. La eliminación de barreras para la exportación de chatarra metálica forma parte de una serie de medidas destinadas a facilitar la salida de productos al mercado internacional y promover una mayor competitividad para los exportadores argentinos.
El impacto de esta reforma dependerá de cómo se implemente en los próximos meses y de su efecto en la logística y la comercialización de estos insumos. Mientras que los exportadores celebran la reducción de costos y la simplificación de procesos, el monitoreo de la Aduana será clave para garantizar que la flexibilización no genere riesgos en términos de fiscalización y control del comercio de metales reciclados.
Últimas Noticias
San Patricio: la logística que hace posible la fiesta verde en todo el mundo
Cada 17 de marzo, el Día de San Patricio moviliza bares y eventos en todo el mundo y requiere una red logística que conecta producción, comercio internacional y distribución de bebidas
Transportar carga en Argentina entre infraestructura, costos y adaptación
Alejandro Galeano, presidente de una empresa de transporte de cargas, reflexiona sobre los cambios económicos, la capacidad ociosa del sector y los desafíos logísticos actuales
La demanda interna impulsa el transporte de carga y refuerza la actividad logística en Colombia
El mayor consumo, la recuperación de la industria y el crecimiento del comercio digital generaron un incremento en el movimiento de mercancías a lo largo del país
La logística del petróleo: los corredores que sostienen la energía global
Más del 70% del petróleo comercializado internacionalmente se transporta por mar. Rutas estratégicas como Ormuz, Malaca o Suez concentran el flujo energético global, lo que las vuelve fichas geopolíticas clave
La operatoria logística en Argentina ante un comercio exterior más abierto
Martín Salinas, director de una empresa argentina de servicios logísticos internacionales, analiza el escenario actual del sector y el impacto de los cambios recientes
