
Las exportaciones argentinas registraron un incremento del 19,4% durante el período de enero a diciembre de 2024, alcanzando un valor total de 79.721 millones de dólares. Este crecimiento fue impulsado por un aumento del 26,7% en las cantidades exportadas, lo que logró contrarrestar la caída del 5,8% en los precios promedio. Así lo informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) en su último reporte sobre el intercambio comercial argentino.
Por su parte, las importaciones acumuladas durante 2024 sumaron 60.822 millones de dólares, un 17,5% menos que en 2023. Este descenso responde a una disminución tanto en precios como en volúmenes, reflejando un menor dinamismo de la demanda interna y de sectores específicos de la economía. La combinación de estos factores resultó en un superávit comercial de 18.899 millones de dólares.
Exportaciones: rubros clave del crecimiento
Las manufacturas de origen agropecuario (MOA) se destacaron como el principal motor del comercio exterior argentino, con envíos que totalizaron 29.675 millones de dólares, lo que representa un aumento del 37,2% interanual. Este crecimiento estuvo impulsado por productos derivados de la soja y el maíz, que experimentaron fuertes incrementos en las cantidades exportadas.
Los productos primarios también jugaron un papel crucial, con ventas por 18.307 millones de dólares y un alza del 27%. Dentro de este rubro, los cereales y el oro no monetario lideraron el volumen de transacciones.
En tanto, las manufacturas de origen industrial (MOI) alcanzaron los 22.062 millones de dólares, con un crecimiento del 16,4% respecto al año anterior, impulsado principalmente por materiales de transporte y productos químicos.
El rubro de combustibles y energía (CyE) también mostró un desempeño destacable con exportaciones que alcanzaron los 9.677 millones de dólares, marcando un incremento del 12,1% respecto al 2023. Este rubro fue impulsado por mayores ventas de aceites minerales y derivados, que experimentaron un crecimiento significativo en volúmenes.
Importaciones en descenso
El descenso del 17,5% en las importaciones se reflejó en casi todas las categorías. Los bienes de capital, un indicador clave para la inversión, cayeron un 9,7%, mientras que los bienes intermedios, fundamentales para la producción industrial, retrocedieron un 19,1%.
El único segmento con caídas más pronunciadas fue el de combustibles y lubricantes, que registró una baja del 49,4%, reflejando una menor demanda de energía y productos derivados. Este retroceso también estuvo asociado a la mayor utilización de energías renovables y a la reducción de costos operativos en sectores industriales clave.
Principales socios comerciales
Brasil continuó liderando como principal socio comercial, con un intercambio total de 27.960 millones de dólares entre exportaciones e importaciones. Las ventas al vecino país alcanzaron los 13.611 millones de dólares, mientras que las compras sumaron 14.349 millones, resultando en un déficit de 738 millones de dólares en el comercio bilateral.

China, segundo socio en importancia, registró exportaciones por 6.053 millones de dólares e importaciones por 11.669 millones, dejando un saldo negativo de 5.616 millones de dólares. Este resultado estuvo impulsado por mayores importaciones de bienes de capital y tecnología proveniente del gigante asiático.
En tanto, Chile se destacó por un saldo comercial positivo de 5.596 millones de dólares, gracias a exportaciones que crecieron un 28% interanual, impulsadas principalmente por combustibles y energía. Este resultado reafirma a Chile como un mercado clave para productos argentinos de alto valor agregado.
Otros socios relevantes incluyeron a Estados Unidos, con un intercambio total de 12.680 millones de dólares y un saldo positivo para Argentina de 228 millones, y a India, que experimentó un notable aumento en sus compras de productos agroindustriales.
Los resultados del 2024 marcan un año clave para el comercio exterior argentino, con un superávit sostenido por mayores volúmenes exportados y una retracción en las compras externas. Las cifras publicadas por el INDEC permiten evaluar un desempeño que se mantiene resiliente frente a desafíos globales y coyunturales. El análisis detallado de las transacciones bilaterales confirma la importancia de los socios tradicionales y el impacto de las variaciones de precios en la balanza comercial.
Últimas Noticias
América Latina necesitará nuevas infraestructuras logísticas para el desarrollo de minerales críticos
El BID presentó una iniciativa que busca fortalecer las cadenas de valor vinculadas a minerales y movilizar inversiones en la región, con foco en nuevas conexiones de transporte, energía y servicios

San Patricio: la logística que hace posible la fiesta verde en todo el mundo
Cada 17 de marzo, el Día de San Patricio moviliza bares y eventos en todo el mundo y requiere una red logística que conecta producción, comercio internacional y distribución de bebidas

Transportar carga en Argentina entre infraestructura, costos y adaptación
Alejandro Galeano, presidente de una empresa de transporte de cargas, reflexiona sobre los cambios económicos, la capacidad ociosa del sector y los desafíos logísticos actuales

La demanda interna impulsa el transporte de carga y refuerza la actividad logística en Colombia
El mayor consumo, la recuperación de la industria y el crecimiento del comercio digital generaron un incremento en el movimiento de mercancías a lo largo del país

La logística del petróleo: los corredores que sostienen la energía global
Más del 70% del petróleo comercializado internacionalmente se transporta por mar. Rutas estratégicas como Ormuz, Malaca o Suez concentran el flujo energético global, lo que las vuelve fichas geopolíticas clave



