
A nivel mundial, las mujeres representan menos del 13% de los trabajadores de la industria del transporte. Así surgió de un informe publicado por la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU).
En dicho relevamiento, un grupo de 14 mujeres líderes en el sector participaron en tres diálogos virtuales a lo largo de 2024 para identificar barreras, atraer talento femenino y proponer soluciones concretas.
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Según datos del IRU, en la Unión Europea (UE), sólo el 14% de los trabajadores del transporte terrestre son mujeres, un porcentaje que se reduce aún más cuando se trata de conductoras profesionales.
El informe revela que la representación femenina en el transporte terrestre no sólo es baja, sino que, a pesar de las iniciativas de inclusión, el avance ha sido lento, lo que plantea la pregunta respecto de las acciones a tomar para acelerar ese cambio.
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Barreras de entrada: discriminación y estereotipos
El informe del IRU subraya cómo los estereotipos de género que dominan el sector representan una de las principales barreras de entrada para las mujeres. En ese marco, el relevamiento indica que se cree erróneamente que las mujeres no poseen la fuerza física necesaria para las tareas propias del transporte por carretera, lo que desincentiva su participación.
Además, se sostiene que las dificultades para lograr un equilibrio entre la vida personal y laboral se agudizan en trabajos que requieren largas jornadas fuera de casa siendo que muchas mujeres también asumen el cuidado del hogar.
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Estas tensiones entre las obligaciones laborales y las exigencias familiares constituyen una barrera adicional que empuja a muchas a abandonar el sector. El informe destaca que el desafío no radica únicamente en atraer mujeres al sector, sino en retenerlas a largo plazo, lo que requiere estrategias que consideren las necesidades específicas de las trabajadoras.
Atracción y retención: el cambio necesario en la percepción
El relevamiento también indica que para atraer a más mujeres al transporte es crucial modificar la percepción de las carreras dentro del sector. Según el informe del IRU, muchos trabajos en el transporte están asociados con largas ausencias del hogar, una condición poco atractiva para mujeres que buscan balance entre su vida personal y profesional.
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Para revertir esta imagen, señalan que las organizaciones deben promover la diversidad de roles disponibles, muchos de los cuales no requieren sacrificios en el tiempo familiar. Resaltar los beneficios de estos trabajos podría servir como incentivo para que más mujeres elijan el transporte como una opción viable y satisfactoria.

Otro de los puntos abordados por el grupo de mujeres líderes del sector es la falta de redes de apoyo. La visibilidad de mujeres en posiciones de liderazgo es esencial para crear un ambiente más inclusivo y acogedor, donde las nuevas generaciones puedan encontrar ejemplos a seguir. En este sentido, las iniciativas que fomentan la conexión entre mujeres en el sector, como la creación de redes de apoyo femenino, han demostrado ser efectivas en países como Alemania y Estados Unidos.
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Soluciones propuestas: reformas e iniciativas inclusivas
Las soluciones planteadas en el informe van más allá de la simple incorporación de mujeres al sector, implican la creación de programas diseñados para facilitar su acceso y permanencia. Las políticas inclusivas y los compromisos de la industria son dos de los pilares necesarios para fomentar la participación femenina.
Del informe surge la recomendación de crear directrices que establezcan estándares claros sobre el comportamiento en el lugar de trabajo y medidas contra el acoso, con el fin de generar un ambiente más seguro y respetuoso.
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Otro de los aspectos clave para acelerar el cambio es la creación de campañas de concientización y la participación activa en redes sociales, donde se visibilicen los logros y experiencias de mujeres en la industria. Según el informe, la promoción de modelos a seguir y la normalización de la participación femenina en el transporte son fundamentales para derribar estereotipos y atraer nuevas generaciones al sector.
El informe también sugiere que las empresas inviertan en mejorar las condiciones de trabajo, como la disponibilidad de áreas de descanso seguras y bien equipadas, una de las principales preocupaciones de las conductoras. Estas mejoras no sólo podrían beneficiar a las trabajadoras, sino que también contribuirían a resolver la crisis de escasez de conductores, que actualmente afecta a más del 70% de las empresas de transporte.
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