
La Universidad Tecnológica Nacional (UTN), a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), presentó el Índice de Costos Logísticos Nacionales correspondiente a agosto de 2024, elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL).
El informe detalla incrementos significativos en varios rubros que inciden directamente en los costos de la cadena logística. Este mes destaca por el impacto del tercer y último tramo de las paritarias de junio, el cual significó un aumento del 5% sobre los salarios de mayo.
PUBLICIDAD
Entre los aumentos más pronunciados se encuentran la electricidad, con un ajuste del 4,60%, seguido de comunicaciones (3,54%), el Índice de Precios Internos al Por Mayor (IPIM) que subió 3,08%, la seguridad (7,5%) y el film stretch (1,37%).
Aumento mensual de los costos logísticos
El índice de CEDOL que contempla los costos de transporte arrojó un incremento mensual del 3,28%, mientras que el índice sin costos de transporte presentó un aumento superior, del 3,74%. Estos números reflejan un escenario desafiante para los operadores logísticos, que deben enfrentar una serie de aumentos estructurales.
PUBLICIDAD
En cuanto al acumulado de los últimos 12 meses, el informe de CEDOL destaca que los costos logísticos con transporte han registrado un aumento del 71,31%. Por otro lado, los costos sin transporte acumulan una suba del 120,46%, lo que refleja una situación alarmante para las empresas que dependen de este servicio. La distribución urbana con acompañante muestra un incremento acumulado del 121,34%, mientras que la distribución sin acompañante llega a un 112,50%.
Los aumentos más relevantes en el índice con transporte incluyen los combustibles, que crecieron un 2,86%; los neumáticos, con un incremento del 1,64%; y las reparaciones, que sumaron un 1,06%. Además, los costos financieros se dispararon un 6,30%, lo que añade una carga significativa a las empresas del sector. Otros rubros destacados incluyen los gastos generales (2,61%) y los peajes, que registraron un salto notable del 19,43%.
PUBLICIDAD
Por otra parte, la distribución urbana también experimentó incrementos considerables durante agosto. En el caso de la distribución con acompañante, el índice subió un 4,02%, mientras que para la distribución sin acompañante, el aumento fue del 3,88%. Estas cifras no solo impactan a los operadores logísticos, sino que también repercuten en los costos finales de los productos, lo que genera una presión adicional sobre la economía en general.

Proyecciones para el próximo mes
En relación a las proyecciones para el próximo mes, con el impacto del primer tramo del aumento salarial acordado en agosto y los ajustes en los precios del combustible y la electricidad, se proyecta un panorama en el que se mantendrá la tendencia al alza para septiembre.
PUBLICIDAD
El índice con costos de transporte podría incrementarse un 1,50%, mientras que el índice sin costos de transporte podría subir un 2,93%. La distribución urbana con acompañante enfrentaría un incremento del 2,24%, y la sin acompañante, un 1,62%.
Factores no contemplados que impactan en los costos
CEDOL advierte que existen otros factores que afectan los costos logísticos, aunque no son fácilmente medibles y, por ende, no se reflejan en el índice mensual. Entre estos, destacan las distorsiones en los precios de mercado de los repuestos importados, como los neumáticos y otros insumos críticos para el mantenimiento de la flota.
PUBLICIDAD
Otro de esos factores difíciles de medir es la brecha entre el valor oficial y el valor real de las unidades, que agrega otra capa de complejidad a la planificación financiera de las empresas. Este panorama parece indicar la necesidad de soluciones creativas como una clave para afrontar el escenario y sus complejidades de una manera que permita minimizar el impacto en los consumidores finales.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Avanza un nuevo esquema ferroviario ante la mayor demanda de insumos estratégicos
El Gobierno extiende concesiones y activa un nuevo modelo contractual en un corredor clave, ante el crecimiento del flujo de arena, equipos, insumos y la necesidad de ampliar la capacidad operativa ferroviaria

Negociación: el arte de acordar en tiempos turbulentos
No siempre gana quien impone más condiciones. En tiempos inciertos, suele avanzar quien entiende antes que nadie cuándo ceder, cuándo exigir y cuándo reconstruir acuerdos

La cancha como laboratorio de liderazgo, organización y trabajo colectivo
Magui Aicega, deportista, licenciada en nutrición y periodista deportiva, conecta la lógica del alto rendimiento con los principios que mueven cualquier operación en equipo

El Caribe enfrenta un año con mayor presión climática sobre las cadenas de suministro
El aumento sostenido de eventos extremos y el antecedente reciente de huracanes de alto impacto configuran un escenario de riesgo operativo recurrente, con implicancias directas en puertos, transporte y logística

Argentina y Brasil frente al desafío de integrar sus cadenas productivas
Federico Servideo, director presidente de la Cámara de Comercio Argentino-Brasileña de São Paulo, analiza el nivel de integración entre ambos países, el peso de la logística y las barreras que aún limitan el comercio bilateral



