
El comercio bilateral entre Argentina y Brasil fue de 2214 millones de dólares en el quinto mes del año, un 28,1% inferior al valor obtenido en igual período de 2023, cuando había sido de 3077 millones de dólares. Los datos se desprenden del último informe de comercio bilateral elaborado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC).
En tanto, en comparación con el pasado abril el intercambio registró una baja del 4,4%, debido a la leve caída de las importaciones en un 0,4% y el fuerte descenso de las exportaciones en un 8%.
Las ventas argentinas a Brasil cayeron en mayo de 2024 un 3,9% con respecto a mayo de 2023. De ese modo, la variación retomó el signo negativo, luego de marzo y abril de 2024 con signo contrario, al sumar 1119 millones de dólares.
Por su parte, las importaciones desde aquel destino fueron de 1095 millones de dólares y mostraron una baja interanual del 42,7%. En ese marco, el saldo comercial para Argentina arrojó un superávit de 23 millones de dólares.
Comercio entre Argentina y Brasil: qué saldo arrojó el intercambio comercial
El comercio entre ambos países acumula en los primeros cinco meses del año un saldo positivo para la Argentina por 58 millones de dólares. Vale señalar que las exportaciones aumentaron 1,2% en los primeros cinco meses de 2024 con respecto a ese mismo período de 2023, mientras que las importaciones desde Brasil mermaron un 33,1% en dichos meses.
La baja interanual de las exportaciones de Argentina hacia Brasil registrada en mayo (3,9%) correspondió principalmente a la baja de vehículos automotores de pasajeros, motores de pistón y sus partes, productos residuales de petróleo y materiales relacionados, polímeros de etileno y leche, crema de leche y lácteos.
Mientras que la baja interanual de las importaciones argentinas (42,7%) se explicó principalmente por la baja de soja, partes y accesorios de vehículos automotores, vehículos automotores de pasajeros y fuel oil de petróleo o minerales bituminosos (excepto petróleo crudo).

Exportaciones a Brasil: cuáles fueron los principales países proveedores
Argentina se posicionó en cuarto lugar entre los mayores proveedores de Brasil, detrás de China y Hong Kong y Macao (4576 millones de dólares), Estados Unidos (3814 millones de dólares) y Alemania (1202 millones de dólares).
A su vez, entre los principales compradores de Brasil, Argentina se ubicó cuarta, detrás de China, Hong Kong y Macao (9690 millones de dólares), Estados Unidos (3300 millones de dólares) y España (1508 millones de dólares).
Las exportaciones de Brasil al mundo disminuyeron 7,1% en mayo de 2024 con respecto a igual mes de 2023, al pasar de 32.666 millones de dólares a 30.338 millones de dólares. Por su parte, las importaciones totales aumentaron un 0,5% con respecto a las registradas hace un año (U$S 21.688 millones en 2023 vs. U$S 21.804 millones este año). De este modo, el resultado comercial brasileño fue superavitario —por vigésimo octavo mes consecutivo— en U$S 8534 millones, una situación semejante a la observada en mayo de 2023: en aquel mes el saldo había sido positivo en U$S 10.978 millones.

Las expectativas de mercado que relevó en mayo el Banco Central de Brasil mostraron números semejantes al mes anterior en materia de crecimiento estimado para 2024 (continúa en 2,05%).
En tanto, la proyección sobre la suba de precios anual subió a 3,88% (el mes anterior había sido de 3,72%). Asimismo, se espera que el nivel de tasa de interés Selic suba a 10,25% (0,25 puntos porcentuales menos que el valor actual). Además, se observó una ligera mejora en las proyecciones del sector industrial, impulsadas por la recuperación de la demanda interna y externa.
Últimas Noticias
Logística en la construcción: coordinación, tiempos y el desafío de operar sin margen de error
Fernando Bilbao, gerente de operaciones logísticas en el rubro sanitario, analiza el impacto de la actividad constructiva en la demanda y el papel de la planificación en la continuidad de los proyectos

Gastronomía y logística: aprender a escalar, delegar y operar en un negocio del día a día
Sebastián Ríos, CEO de un grupo gastronómico, repasa su recorrido emprendedor, el rol de los socios estratégicos y los desafíos de la logística en la operación diaria

Los puertos españoles movieron 44,7 millones de toneladas en febrero de 2026
El sistema portuario registró un leve crecimiento interanual en graneles líquidos y en el tráfico de contenedores, mientras que la mercancía general y los graneles sólidos operaron en terreno negativo

El negocio del alfajor: entre la alta competencia y el reto de llegar al exterior
Mariano Bonaventura, presidente en una empresa de la industria de alfajores, analiza el consumo en Argentina, la dinámica competitiva y el impacto operativo en la distribución

Los costos del transporte de carga en Chile crecen con el nuevo precio del diésel
Transportistas advierten sobre el impacto de la suba del diésel en los costos operativos y estiman que el incremento puede llegar a un 25% en cada eslabón de la cadena logística



