Línea 3 del Metro CDMX: Clara Brugada confirma inicio de obras y la primera estación que remodelarán

Las autoridades aseguraron que esta intervención afectará en la menor medida a los usuarios y el servicio diario

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Clara Brugada presentó de manera
Clara Brugada presentó de manera oficial la intervención a la Línea 3 del Metro CDMX (FOTO: GALO CAÑAS /CUARTOSCURO.COM)

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, presentó de manera oficial el proyecto de modernización en la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC). Durante una conferencia de prensa realizada este 7 de enero, la mandataria informó que la intervención arrancará en los próximos días y explicó cómo será la obra para mejorar las condiciones de la línea verde.

En compañía de Adrián Rubalcava Suárez, director general del STC Metro, explicó que la Línea 3 del Metro CDMX cuenta con una antigüedad de más de 50 años, lo que ha afectado directamente en el servicio de la Línea 3 que se refleja en retrasos y la circulación lenta de los trenes.

Brugada Molina insistió que esta obra —a diferencia de la Línea 1— se realizará “con las menores afectaciones a la ciudadanía en el servicio”, por lo que de momento no tienen previsto el cierre de estaciones.

Clara Brugada confirmó el inicio de la modernización de la Línea 3 del Metro CDMX, el proyecto terminará en 2028 Crédito: YouTube /Clara Brugada Molina

“La Línea 3 del Metro tiene más de cincuenta años. Es el gran corredor de transporte que conecta del norte al sur de la ciudad. Esta antigüedad que tiene impacta en el deterioro de sus instalaciones. También en la tecnología, en el tiempo de espera, en la velocidad de los trenes. Además de que tiene problemas de hundimientos", compartió.

¿Cuándo inicia la modernización de la Línea 3 del Metro CDMX?

Según con las autoridades capitalinas, en los próximos días iniciarán los primeros trabajos en los talleres de la estación Universidad, en cuando a la intervención al resto de la Línea 3, se realizará a mitad del año pues esperarán a que concluyan las actividades relacionadas a la Copa Mundial 2026.

Iniciará a mitad del año, después del Mundial, pero iniciaremos con estas tareas. El gran objetivo es hacer esta gran obra con las menores afectaciones a la ciudadanía en el servicio que se otorga, esto daremos a conocerlo posteriormente. Estamos planeando esta intervención que tenga la menor afectación a los usuarios”, aseguró.

La obra de la Línea
La obra de la Línea 3 del Metro CDMX empezará en la estación Universidad ( Cuartoscuro/Mario Jasso)

Brugada subrayó que el proyecto prevé incrementar en un 30 % la capacidad de transporte de pasajeros, así como la frecuencia de paso de trenes a menos de dos minutos de espera. La Línea 3 del Metro CDMX es la segunda más utilizada del STC Metro, por lo que para su modernización contará con una inversión de 41 mi millones de pesos.

“Esta línea y es muy importante que la población sepa que cuando hablamos de una nueva Línea tres eso significa, es decir, vamos a renovar por completo toda la línea. Esta obra arrancará en los próximos días con la estación Universidad, con la intervención de los garajes, talleres y estacionamientos necesarios para arrancar toda la obra. Y toda la obra ya después iniciará a mitad del año, después del mundial", aseguró la jefa de gobierno.

La obra abarca la remodelación
La obra abarca la remodelación integral de las 21 estaciones de la Línea 3 del Metro CDMX ( Cuartoscuro.com)

Remodelación de la Línea 3 del Metro CDMX

Estos son los puntos más importantes sobre el proyecto de modernización de la Línea 3 del Metro CDMX.

  • La obra de modernización empezará en la estación Universidad: intervendrán los garajes y talleres de la terminal.
  • A mitad del 2026 (después del Mundial) empezará la intervención en más estaciones.
  • Hasta el momento, no se tiene contemplado cierre de estaciones: informarán más adelante detalles de las fases de modernización y la posible suspensión del servicio.
  • La obra abarca la remodelación integral de las 21 estaciones de la Línea 3 del Metro CDMX.
  • Se atenderá hundimientos que afectan las vías y circulación de los trenes.
  • Gobierno CDMX adquirirá 45 nuevos trenes.
  • Se prevé que el proyecto concluya en 2028.