La indemnización que recibió Maruf Hossain tras un grave accidente en el metro de Nueva York asciende a 22.75 millones de dólares.
De acuerdo con la información publicada por People, el veredicto del jurado, emitido el 30 de junio, responde a una demanda por lesiones que comenzó años antes, con una caída en la estación de Parkchester Avenue el 5 de junio de 2017.
“Después de años de que la Autoridad de Tránsito intentara presionarme para que aceptara un acuerdo injusto, el jurado vio sus mentiras y me dio una segunda oportunidad de vivir una vida normal”. Con estas palabras, Maruf Hossain expresó su alivio tras recibir casi 23 millones de dólares como compensación por las graves lesiones sufridas en el metro de Nueva York.
Hossain cayó desde la plataforma y fue arrollado por el tren
El 5 de junio de 2017, Hossain, entonces de 24 años y trabajador de reparto en bicicleta, cayó desde la plataforma de la estación de Parkchester Avenue.
Según la información difundida por el medio People, la denuncia presentada ante la Corte Suprema del Estado de Nueva York, Condado del Bronx, la plataforma se encontraba “rota” y “desnivelada”, lo que provocó que tropezara y fuera atropellado por un tren.
El impacto le causó la amputación de los cinco dedos del pie izquierdo y lesiones en cuello, espalda, cabeza, piernas, brazos, manos, así como daños internos y externos en todo el cuerpo, incluyendo miembros inferiores y superiores.
Un informe médico del Dr. Kashaul Shah, presentado en junio ante el tribunal, detalló que el pie izquierdo de Hossain quedó “destrozado” y que las cirugías posteriores requirieron amputaciones adicionales, con la pérdida de algunos metatarsianos.
Meses después del accidente, Hossain demandó a varios organismos de la ciudad de Nueva York
El tren lo golpeó con tal fuerza que sufrió una dislocación de cadera. El informe del SEM posterior al incidente sugería que Hossain “saltó delante del tren”, insinuando un posible intento de suicidio, pero él negó esa intención durante una entrevista psiquiátrica.
Varios meses después del accidente, Hossain demandó a la Autoridad de Tránsito Metropolitano (MTA), a la Ciudad de Nueva York, a la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York y al controlador de trenes, John Doe, alegando negligencia en el mantenimiento de la plataforma, según informó People.
La MTA intentó hacer que Hossain aceptara una cifra que consideró insuficiente
El abogado de Hossain, Nick Liakas, declaró en una entrevista a People que la MTA intentó que su cliente aceptara un acuerdo de 100.000 dólares, cifra que consideraron insuficiente frente a la magnitud de las lesiones. El 30 de junio de este año, un jurado otorgó a Hossain 22.75 millones de dólares.
Liakas afirmó al medio People: “Durante demasiado tiempo, la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York ha jugado con el bienestar de neoyorquinos inocentes.
Su estrategia de litigio ha sido clara: retrasar, negar y defender, sin importar el costo humano. Pero esta vez, el jurado rechazó esas tácticas y transmitió un mensaje contundente: la rendición de cuentas importa, y los neoyorquinos merecen algo mejor”.
Añadió que este veredicto “no es solo una victoria para el Sr. Hossain, es una advertencia para las corporaciones poderosas: se acabaron los días de eludir responsabilidades mediante maniobras legales”.
Consultado por PEOPLE sobre el fallo, un portavoz de la MTA indicó que están “revisando el veredicto mientras evalúan todas las opciones legales”.
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