Antonelli se confirma en Mónaco

Adrián R. Huber

Madrid, 6 jun (EFE).- El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), el líder más joven de la historia del campeonato, sale primero en el Gran Premio de Mónaco, el sexto del Mundial de Fórmula Uno, tras imponerse en la decisiva calificación disputada en las calles del principado de la Costa Azul; donde este domingo apuntará a su quinta victoria seguida.

Antonelli, de 19 años, logró su cuarta 'pole' en la F1, la cuarta del año, al dominar la calificación de este sábado, en cuya tercera y decisiva ronda (Q3) cubrió -con el neumático blando-, los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo en un minuto, 12 segundos y 51 milésimas. Exactamente 43 menos que el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que partirá junto a él desde la primera fila.

El nuevo 'chico de oro' de la división de honor y el ídolo deportivo de los Países Bajos, brillante el pasado lustro, relegaron a la segunda fila a los Ferrari, dominantes en los ensayos del viernes: el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton -tercero en la 'cuali', a 228 milésimas- y el monegasco Charles Leclerc -a tres décimas exactas de Antonelli-, que tocó el muro en su último intento, arrancarán desde la segunda hilera.

Los coches rojos saldrán justo delante del otro Red Bull, el del francés Isack Hadjar -quinto- y del inglés George Russell, compañero del italiano y segundo en el Mundial, a 45 puntos. En la carrera más icónica del año, que los españoles Carlos Sainz (Williams) y el doble campeón del mundo Fernando Alonso (Aston Martin) -que festejó en Montecarlo dos de sus 32 victorias en la categoría reina- afrontarán desde la duodécima y la vigésima primera posición, respectivamente.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) partirá decimocuarto este domingo; mientras que el otro hispanohablante, el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) -ganador en las calles de Mónaco en 2022- largará desde la decimoctava plaza.

La Fórmula Uno, totalmente inconcebible sin Ferrari y sin el Gran Premio de Mónaco, también lo es sin sus grandes estrellas. Y este sábado, Antonelli presentó solicitud para unirse a ese grupo de elite.

El joven astro boloñés se confirmó este sábado en las estrechas y sinuosas calles del bello principado de la Costa Azul, donde este domingo puede fortalecer aún más su liderato, en el mejor escenario posible. No se arrugó y volvió a relegar a los otros puestos de honor a un de nuevo brillante 'Mad Max' y a Sir Lewis -en una segunda juventud a los 41-, once títulos entre ambos. Que ya lo habían acompañado -en orden inverso- en el podio de Canadá.

Horas antes de la cronometrada principal, Antonelli -que, pase lo que pase, llegará líder a Montmeló, sede, el próximo fin de semana, del Gran Premio de Catalunya- ya había sido el más rápido, por delante de los Ferrari, en el tercer y último entrenamiento, que Sainz y Alonso acabaron duodécimo y vigésimo primero. Los puestos que repetirían en la calificación más importante del año.

Kimi (1:12.720), el primero en bajar del minuto y trece segundos este fin de semana, mejoró en 327 milésimas al ídolo local y en 331 al compañero de éste. En una sesión en la que no estuvo presente el jefe de equipo de la escudería de Maranello, el francés Fred Vasseur, que permaneció toda la jornada "bajo observación en un centro médico local", según informó la 'Scuderia' en un comunicado en el que añadió que "no se" proporcionaría "más información médica” al respecto.

Sainz invirtió un segundo y seis décimas más que Antonelli; del que se quedó -al igual que todos, con el neumático blando-, a dos segundos y 847 milésimas, en la pista más corta del calendario, el doble campeón mundial asturiano.

'Checo' había firmado el decimoctavo crono, a dos segundos y dos décimas del joven boloñés. Y Colapinto, el decimonoveno, a dos segundos y 459 milésimas de Antonelli.

A falta de un cuarto de hora para su conclusión, la sesión estuvo interrumpida durante unos minutos, con bandera roja, a causa de accidente -sin lamentar daños mayores-, al final de la subida hacia el Casino, del inglés Oli Berman, cuyo Haas hubo de ser retirado de pista mediante una grúa.

Hasta que la pista no quedó del todo aclarada y se volvió a rodar, apenas quedaba tiempo para dar una o, como mucho, dos vueltas limpias; por lo que surgió la incógnita de si los coches rojos hubieran podido mejorar o no al líder más joven de la historia. Lo que sí quedó claro es que los cinco primeros del viernes, repetían posición antes de la 'cuali'; con Russell, cuarto, a 76 milésimas; y 'Mad Max', quinto, a 94.

El australiano Oscar Piastri era sexto, a más de nueve décimas, y, a partir de ahí, todos a más de un segundo, incluido el otro McLaren, el del inglés Lando Norris -último campeón del mundo-, noveno a un segundo y dos décimas. Este domingo, los dos coches de la escudería de Woking, que defiende ambos títulos, compartirán la cuarta hilera, con el oceánico en la séptima plaza.

Como era de esperar, los Aston Martin de Alonso y del canadiense Lance Stroll quedaron eliminados en la primera ronda, en la que también cayó 'Checo', que, al igual que Fernando, sale por delante de su compañero.

Leclerc fue el más rápido de la Q1 (1:13.293), mejorando en 197 milésimas a Verstappen y en 306 a Antonelli. Sainz pasó con el décimo tiempo y Colapinto, con el decimocuarto.

Sainz y Colapinto quedaron eliminados en la Q2, en la que Verstappen recordó que es uno de los mejores de la historia con el mejor crono (1:12.499) rebajando en 205 milésimas a Antonelli y en 223 a Hadjar, que firmó el tercer crono antes de completar su mejor calificación del año para acabar quinto.

También cayó en esa instancia el brasileño Gabriel Bortoleto, que había dañado la suspensión delantera del Audi al tocar las barreras en la 'chicane' posterior al túnel, al final de la primera ronda; y, aunque se había clasificado, no pudo salir a pista en la segunda.

En el acto decisivo, Antonelli había marcado la referencia buena en su primer intento, en el que había mejorado en una sola milésima a 'Mad Max', que olía sangre, pero que, a la hora de la verdad, se quedó a cuatro centésimas -que tampoco es tanto- del nuevo ídolo de la afición italiana: un público que ya no sufre al ver que los Ferrari salen desde la segunda fila.

Sólo él mismo, una desgracia o un golpe de auténtica mala suerte evitarán que Kimi se consagre, en una carrera en la que es casi imposible adelantar. Salvo que pase algo muy raro, este domingo se podrá afirmar que Antonelli aspira a convertirse en el más joven campeón mundial de la historia. Definitivamente, ha nacido una estrella. EFE