Un poderoso fondo canadiense quiere construir un gran complejo logístico en Madrid que amenaza con inundar arroyos y que generará 48 litros por segundo de aguas residuales

Uno de los fondos de inversión más poderosos del mundo, el canadiense Brookfield (que en 2024 tenía 925.000 millones de dólares en activos y que hace unos días compró la sociedad inmobiliaria Fidere), quiere levantar en el municipio madrileño de Valdemoro (86.000 habitantes) un nuevo complejo logístico de 608.000 metros cuadrados. Un proyecto faraónico que consumirá mucha agua y que se pondrá en marcha mucho antes de que pueda garantizar el tratamiento de sus aguas residuales. Así lo denuncia la Asociación por el Desarrollo Sostenible de Valdemoro, que ha escrito al Canal de Isabel II (dependiente de la Comunidad de Madrid) y a la Confederación Hidrográfica del Tajo (dependiente del Gobierno central) sobre los riesgos de este proyecto.

Un proyecto que, aunque cuenta con el respaldo de Brookfield, está impulsado por la mercantil Fórum Creaciones SL, firma que depende de Logistik Modular Projects, que es quien promueve realmente el “Plan Parcial Sector I-4 Ermita de Santiago”, una zona reservada a las afueras de Valdemoro para construir este tipo de instalaciones. Este ámbito cuenta con 1,36 millones de metros cuadrados, de los que 608.000 estarán destinados a este complejo que prevé contar con 22 naves, un silo logístico, zona de restauración y una electrogasolinera.

El problema, denuncia esta asociación ecologista, es que ‘Logistik Valdemoro i4′, como se ha bautizado este proyecto, no va a gestionar correctamente las aguas pluviales ni las residuales. “Lo propuesto en este Plan Parcial no considera adecuadamente la zona de policía (de seguridad) del Arroyo de Santiago, por lo que se prevén construcciones que suponen un obstáculo para la corriente del agua que caiga de la lluvia”, explica un portavoz del equipo jurídico de esta asociación. En nueve parcelas de este ámbito se construirán edificios de gran envergadura que “ocuparán gran parte de la zona de policía del Arroyo de Santiago. Esto es grave y la Confederación Hidrográfica del Tajo no lo sabe. Si hay una importante venida de agua, se inundará”.

El sistema de infraestructuras de saneamiento de las aguas pluviales (se van a construir tanques de laminación) verterá las aguas pluviales “al cauce del arroyo de Santiago. Y ello, pese a que, como se recoge en los estudios hidrológicos y de saneamiento del propio Plan Parcial, superará el caudal máximo permitido por la Confederación Hidrográfica del Tajo”, explica el mismo portavoz. La memoria del proyecto recoge que ese tanque tendrá una capacidad de 20.000 metros cúbicos.

Hace falta una nueva depuradora

En segundo lugar, el sistema de saneamiento de las aguas residuales que se van a generar en la actividad de este complejo logístico requiere de dos posibles soluciones: la ampliación de la estación depuradora (EDAR de Soto Gutiérrez) que ya hay en el municipio vecino de Ciempozuelos, o la construcción de una nueva EDAR en el término municipal de Valdemoro. El problema es que la capacidad de la de Soto Gutiérrez está al límite de su capacidad y no permite vertidos procedentes de nuevos desarrollos.

La solución sería, por tanto, construir una nueva depuradora en Valdemoro, pero desde el propio Ayuntamiento (gobernado por el PP) son conscientes de que no hay tiempo. El Consistorio y el Canal de Isabel II han firmado un convenio para que estas aguas residuales lleguen a la futura Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Valdemoro, “actualmente en fase de proyecto por parte del propio Canal. Además, debe tenerse en cuenta que la infraestructura existente en Ciempozuelos no admite ampliaciones, lo que justifica la necesidad de la ejecución de una nueva EDAR que dé servicio a los crecimientos previstos en el municipio”, asegura este portavoz municipal.

Así que en este contexto solo queda una solución temporal, contemplada en el Plan Parcial: la implantación de una depuradora compacta de carácter provisional “que responde a la necesidad de resolver el desfase temporal entre el desarrollo urbanístico del sector y la puesta en funcionamiento de la futura EDAR de Valdemoro. Dicha solución tiene, en todo caso, carácter estrictamente transitorio y lleva aparejada la obligación de su desmantelamiento una vez que entre en servicio la citada infraestructura definitiva”, explican desde el Ayuntamiento.

Es decir, una depuradora compacta (más pequeña) y temporal mientras se construye la definitiva. Para los ecologistas, esta “solución transitoria” no puede ser autorizada por la Confederación Hidrográfica del Tajo, “al contravenir frontalmente el Plan General y el Plan de Director de Infraestructuras de Valdemoro. Esta solución transitoria acordada por el Canal Isabel II y el promotor incumple las recomendaciones de riego de las zonas ajardinadas con efluentes depurados, contenidas en las Normas del Plan Hidrológico de la Cuenca del Tajo y la Ley de Aguas”. La Asociación por el Desarrollo Sostenible de Valdemoro ha enumerado todas estas “irregularidades” en dos escritos enviados al Canal de Isabel II y a la Confederación Hidrográfica del Tajo.

Las estimaciones que han hecho desde Logistik es que se prevé un caudal máximo de aguas residuales igual a 48,18 litros por segundo. “Debe subrayarse que en la fase actual de planeamiento no se definen las características técnicas concretas de la instalación de depuración, las cuales deberán desarrollarse en el correspondiente Proyecto de Urbanización. Este proyecto deberá justificar adecuadamente los caudales generados, el sistema de tratamiento propuesto y las condiciones de vertido o reutilización, y no podrá ser aprobado por el Ayuntamiento sin contar con las autorizaciones e informes favorables de los organismos competentes, entre ellos, los órganos ambientales de la Comunidad de Madrid, Canal de Isabel II y la Confederación Hidrográfica del Tajo”, recalcan desde el Ayuntamiento de Valdemoro.

“Barra libre para lo privado”

Vicente López, portavoz del Psoe en Valdemoro, recuerda que “hace más de un año se aprobó en Pleno una proposición nuestra para la creación de una mesa de trabajo para analizar y dar respuesta a las necesidades de los polígonos de Valdemoro. Los polígonos necesitan no solo retirar los vertidos ilegales, limpieza viaria o el mantenimiento de las zonas verdes. Necesitan también implementar medidas de seguridad efectivas, asfaltado, mantenimiento de la red de alumbrado inexistente en muchas zonas, desinfección, mantenimiento de la red de saneamiento y alcantarillado”. Después de un año, todavía no se han nombrado los interlocutores para dichas mesas de trabajo. “Sin embargo, para todo lo que sea iniciativa privada urbanística, es barra libre, incluso a costa de la pérdida en este caso de patrimonio medioambiental”, se lamenta el concejal.