Alarma en las carreteras: Tras la muerte de dos hermanos, El Salvador registra más de 100 motociclistas fallecidos

El fatal accidente ocurrido en la ruta al Cerro Verde se suma a una estadística negra que no deja de crecer. Según datos de ONASEVI, la mortalidad en siniestros de moto aumentó un 55% en comparación con el año anterior, alcanzando un promedio de dos muertes por día

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De 1 fallecido diario en
De 1 fallecido diario en 2025, El Salvador ha pasado a promediar 2 muertes de motociclistas cada día en 2026 (Imagen Ilustrativa Infobae).

Un accidente de tránsito en la carretera hacia el Parque Nacional Cerro Verde cobró la vida de dos hermanos motociclistas del cantón Las Marías, generando preocupación por la creciente siniestralidad vial que afecta a El Salvador. La tragedia ocurrió en las proximidades del desvío de San Isidro, en el distrito de Izalco, donde los cuerpos de auxilio reportaron un impacto devastador entre una motocicleta y un vehículo particular, según el informe de Comandos de Salvamento de Sonsonate.

Al llegar al sitio, los equipos de emergencia hallaron sin vida a Gómez Gonzales, de 21 años, quien sufrió traumas craneoencefálicos y fracturas múltiples por el choque directo. Los intentos de reanimación resultaron infructuosos debido a la gravedad de las lesiones, informó Comandos de Salvamento.

De igual manera, su hermana, Gómez Gonzales, de 20 años, fue estabilizada bajo protocolos estrictos por politraumatismo y trasladada a un centro hospitalario cercano, donde falleció horas después a causa de las lesiones internas, confirmaron fuentes médicas consultadas por la misma organización.

Vehículo involucrado en el accidente
Vehículo involucrado en el accidente en la carretera al Cerro Verde, acordonado por la Policía Nacional Civil tras el impacto con una motocicleta en el sector del desvío de San Isidro, Izalco (Foto cortesía Comandos de Salvamento).

El perfil de las víctimas mortales revela una incidencia marcada entre personas de 18 a 30 años, lo que implica un impacto significativo para familias y comunidades. El doble fallecimiento de los jóvenes del cantón Las Marías ha generado conmoción local y reabre la discusión sobre la necesidad de fortalecer la cultura de manejo defensivo y el cumplimiento de las normas viales en las rutas más transitadas por motociclistas.

A través de un video compartido por el alcalde de San Salvador Centro, Mario Durán, se evidencia como el irrespeto y cruce indebido provocó que un motociclista colisionara con un vehículo. Caso que alimenta a una estadística que amenaza con cerrar el 2026 como uno de los años más violentos en las carreteras salvadoreñas.

En el siguiente metraje se observa como un motociclista realizó un giro indebido.

Cifras y causas detrás de la siniestralidad motociclista

Los accidentes de este tipo ha vuelto a poner en el centro del debate las condiciones de seguridad vial en la carretera que conduce al Cerro Verde, un trayecto conocido tanto por su belleza como por la frecuencia de siniestros relacionados con motocicletas.

De acuerdo con las autoridades de primera respuesta, la imprudencia, el irrespeto a las señales y la invasión de carril contrario constituyen prácticas habituales en los motociclistas.

Las estadísticas del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI) confirman el deterioro de la seguridad para los motociclistas en El Salvador. Según los datos más recientes, este grupo representa alrededor del 55% de las víctimas fatales en accidentes viales en el país. El parque de motocicletas ha experimentado un crecimiento acelerado, incrementando la siniestralidad entre un 14% y un 20% respecto a años anteriores, de acuerdo con ONASEVI.

El número de fallecidos en
El número de fallecidos en accidentes de motocicleta aumentó un 55% entre enero y marzo de 2026, en comparación con el mismo período de 2025, según datos oficiales (Foto cortesía ONASEVI).

Entre las principales causas identificadas por el observatorio figuran la distracción al conducir, con énfasis en el uso de dispositivos móviles, la velocidad excesiva y la invasión de carril. La vulnerabilidad de los motociclistas en choques a velocidades superiores a 50 km/h eleva las probabilidades de consecuencias fatales o lesiones permanentes por encima del 80%, advierte el organismo.

Las instituciones de primeras respuestas subrayan la importancia de atender el fenómeno desde una perspectiva preventiva, tanto en la formación de conductores como en la mejora de la infraestructura y la fiscalización del tráfico, en un contexto donde las cifras oficiales indican que casi cuatro de cada diez muertes viales corresponden a usuarios de motocicletas.