
El miércoles 30 de octubre está previsto un paro general de transporte que afectará a la mayoría de los servicios, incluidos los vuelos. Por este motivo, las principales aerolíneas toman medidas como modificaciones de horarios, reprogramaciones y cancelaciones.
En primer lugar, Aerolíneas Argentinas le solicitó a sus pasajeros estar atentos a la casilla de mail de su reserva por posibles notificaciones sobre cambios en el itinerario de vuelos durante o cerca del horario de inicio y fin de la medida gremial. En caso de haber comprado su ticket a través de una agencia de viajes, cualquier modificación será informada al pasajero por la misma.
Asimismo, la empresa habilitó los cambios de ticket sin penalidad ni cargo por diferencia de tarifa -siempre en la misma cabina- en un lapso de hasta 15 días después del paro. Se podrá realizar a través de la app de Aerolíneas o vía su página web oficial.
“La compañía tomó todas las acciones que están a su alcance para mitigar el efecto de esta medida a través de reprogramaciones -adelantando y postergando salidas fuera de la franja horaria de la medida- y creando vuelos especiales para redistribuir a los pasajeros afectados. A su vez, la compañía trabaja con su red de alianzas para ofrecer alternativas a quienes se encuentren en tránsito”, señalaron en un comunicado.

Por su parte, Flybondi informó que trasladará este miércoles su operación al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Allí la aerolínea tiene autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) por lo que concentrará en ese aeropuerto su programación. La aerolínea debió ajustar su operación a causa de la interrupción del servicio de Intercargo tanto en Aeroparque como en algunos aeropuertos del sur del país, lo que implicó cambios, reprogramaciones y la cancelación de 8 vuelos. Los pasajeros cuyo vuelo fue cancelado o modificado con más de 4 horas de diferencia de su horario original, podrán autogestionar su cambio de fecha sin costo adicional desde la opción “Mi reserva”, disponible en su página web oficial.
En la misma línea, JetSMART trasladará parte de sus vuelos a de Aeroparque a Ezeiza, donde la aerolínea recibirá servicios de rampa de proveedores contratados especialmente para la jornada de paro. Sucede que los cambios regulatorios anunciados recientemente por el Gobierno permiten a las aerolíneas elegir proveedores alternativos de servicios para no verse afectados por conflictos gremiales.
Los vuelos de la línea aérea low cost a las ciudades de Tucumán, Neuquén y San Martín de los Andes continuarán programados desde Aeroparque y contarán con el servicio de rampa habitual. La compañía enviará notificaciones a cada pasajero por correo electrónico y a través de sus canales oficiales.
“Esta medida es transitoria y provocada por el paro general de transporte anunciado para el próximo 30 de octubre. Los pasajeros que hayan adquirido boletos con origen o destino en otros aeropuertos serán informados oportunamente sobre las modificaciones en sus vuelos”, señalaron desde JetSMART.
Sobre el paro de transporte
El paro es impulsado por la Mesa Nacional del Transporte y se verán afectados los servicios de trenes, subtes, aviones, camiones y barcos, además de la actividad en varias áreas del sector público.
Otros sindicatos en conflicto decidieron adherir a la medida de fuerza, como los empleados de la AFIP y de Aduanas, quienes rechazan la reforma del organismo y despidos anunciados por el Gobierno. Es probable que, al igual que en las medidas de los últimos días, se encargue de la operación el personal jerárquico. De todas maneras, el servicio aduanero se verá reducido.
Además, se sumarán al paro gremios como motoqueros, empleados del vidrio y viales. Es el caso también de 12 organizaciones de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA), por lo que, según anunciaron, se verán afectadas “las actividades de embarque, granos, movimientos de contenedores, el suministro de combustible, el remolque maniobra en los puertos, el dragado en los accesos marítimos y también en el corredor denominado Hidrovía, como así también otros servicios conexos que tienen que ver con el entramado portuario”.
Por su parte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que en un principio no iba a realizar protestas en reclamo salarial ya que se encontraban dentro del período de conciliación obligatoria, convocó a un paro para este jueves 31 de octubre. No obstante, las autoridades nacionales se reunirán con el sindicato el miércoles por la tarde, en el que buscarán llegar a un acuerdo que deje sin efecto la medida anunciada.
Últimas Noticias
Presupuesto y crédito: más de la mitad de las familias no llega al 20 del mes y 9 de cada 10 tiene dificultades para pagar las deudas
Los datos surgen de una encuesta privada que revela el deterioro detrás de los aumentos de la morosidad crediticia que muestran los informes del Banco Central

Una fintech chilena desembarca en Argentina con la mirada puesta en el negocio de las apuestas en línea
Con una inversión inicial de USD 2,5 millones, la paytech ProntoPaga inicia sus operaciones en el país para ofrecer soluciones de procesamiento de pagos de alto volumen.

Cuál es la marca de autos premium que rompió el molde y duplicó sus ventas en el último año en Argentina
A pesar de ser una marca de Toyota, Lexus nació en EEUU y llegó a Japón 15 años después. Con la eliminación del impuesto al lujo, en Argentina pasa a ser un competidor de las 3 grandes marcas alemanes que dominan el mercado

El Gobierno renuncia al mercado internacional y apuesta a un repunte de la actividad en el segundo trimestre
En medio de la guerra y con un riesgo país arriba de los 600 puntos, se diluyen las chances de reabrir el financiamiento externo. El ingreso de dólares de la cosecha gruesa, una desaceleración de la inflación y la mejora del salario real serán claves para el período que viene

Clima de Negocios: en medio de las dudas energéticas globales, viaje al corazón del proyecto que duplicará el negocio petrolero del país
El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) cumplió el hito de pasar por debajo del Río Negro, en la Patagonia. Su trazado conectará Vaca Muerta con el Atlántico y permitirá exportar crudo por unos USD 15.000 anuales



