El Gobierno denunció a un marca internacional de neumáticos por no liquidar dólares: podría multarla con hasta USD 20 millones

Según la Aduana, las divisas no liquidadas corresponden a 65 exportaciones con destino a Brasil, Uruguay, EEUU, Colombia, China y Corea del Sur

Aduana Bridgestone
Un funcionario de la Aduana entre neumáticos
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El Gobierno, por medio de un operativo de la Aduana, denunció al gigante internacional de los neumáticos Bridgestone por faltar al ingreso de poco más de USD 4 millones a la Argentina.

Según el organismo que comanda Guillermo Michel, las divisas no liquidadas corresponden a 65 exportaciones de neumáticos y manufacturas de hierro y acero con destino a Brasil, Uruguay, EEUU, Colombia, China y Corea del Sur. Bridgestone es una empresa de origen japonés y también es dueña de la marca Firestone.

“La demanda presentada por el organismo se da en los términos del artículo 954 inciso C del Código Aduanero, referido a Declaraciones inexactas y otras diferencias injustificadas. La maniobra irregular de la empresa fabricante de neumáticos fue descubierta tras un cruce informático entre las bases de datos de Aduana y del BCRA, por lo cual se le abrió un sumario contencioso en los términos del artículo 1.090 del Código Aduanero”, explicó la Aduana.

En ese marco, a la firma podría caberle una multa de entre USD 4.073.163 y USD 20.365.815 —además, se evalúa la aplicación de medidas disciplinarias.

A las 11 de la mañana de Buenos Aires, y consultada por Infobae, la empresa aseguró que aún no había recibido ninguna notificación oficial sobre el tema.

Antecedentes

Vale recordar que otra compañía del sector de neumáticos, Prometeon Tyre Group (una escisión del Grupo Pirelli), había sido multada por la Aduana en casi USD 20 millones, en febrero de este año. En ese caso, la empresa había sobrefacturado importaciones en hasta un 297%, apelando a triangulaciones mediante una empresa vinculada, radicada en Milán, Italia.

Ministerio de trabajo - planta - Bridgestone - Pirelli - Fate - Sutna - neumaticos - sindicato - protestas
Una movilización del Sutna, el año pasado

“No obstante, pese a las reiteradas maniobras irregulares de las empresas del sector para generar márgenes extraordinarios, los precios de los neumáticos en nuestro país siguen siendo elevados, tanto que entre julio de 2022 y septiembre de 2023 la Aduana evitó el contrabando de nada menos que 17.610 neumáticos, valuados en aproximadamente $1.428 millones”, dijo el organismo oficial.

Justamente, a partir de la mencionada pesquisa informática la Aduana detectó irregularidades con relación a 116 firmas importadoras/exportadoras, que registraron operaciones de exportación y, con los plazos ya vencidos, han faltado a la correspondiente liquidación de divisas.

Como consecuencia de ello, hasta ahora han sido registradas 69 denuncias por declaración inexacta y otras diferencias injustificadas, con multas mínimas pretendidas de aproximadamente USD 33,5 millones.

Conflicto

El año pasado, un fuerte conflicto sindical involucró a las empresas del sector –Bridgestone, Fate y Pirelli– que fabrican neumáticos en la Argentina con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la Argentina (Sutna). Entonces, la producción quedó paralizada por completo.

Guillermo Michel, titular de Aduana
Guillermo Michel, titular de Aduana

Varios días de paros y bloqueos sindicales ocasionaron una amplia secuela de perjuicios: pérdida de producción de al menos 1,3 millones de neumáticos, escasez, encarecimiento y contrabando de neumáticos desde países vecinos, aumento de las importaciones -al punto que el Ministerio de Economía inició una causa por “abuso de cautelares” en compras al exterior-, problemas de provisión de autopartistas y automotrices, que evalúan suspensiones por problemas para terminar sus productos, y pérdida de ingresos para los cerca de 5.000 trabajadores del sector que, debido a la reducción de turnos y horas de trabajo, dejaron de percibir sus salarios normales.

Entonces, el Gobierno avisó que iba a liberar la importación de neumáticos para evitar que se frene la producción de automóviles y, con ello, que se dañe el nivel de actividad económica, según informaron fuentes del ministerio de Economía.

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