El Ministerio de Trabajo logró desalojar de una de sus sedes por parte de integrantes del sindicato de neumáticos este mediodía, informaron fuentes oficiales.
Además, la cartera citó al sindicato del neumático (Sutna) y a las empresas del sector “a una reunión el día lunes 26 de septiembre a las 11 horas con el objetivo de continuar las negociaciones paritarias correspondientes al período 2021″.
El sindicato confirmó la decisión: “Se pasa la permanencia en el Ministerio y el acampe en la avenida Callao a la entrada de cada una de las fábricas, para repeler las provocaciones de las patronales en los portones y visibilizar el conflicto. Llamamos a todos los trabajadores a manifestarse todo el fin de semana garantizando la difusión de los paros hasta nuevo aviso y a asistir masivamente este lunes 26 a las 11 de la mañana al ministerio de Alem donde se llevará adelante la audiencia paritaria”.
“Esta notificación se hizo efectiva por escrito en el día de hoy en la sede del Ministerio de trabajo de Alem. Por supuesto este sindicato entiende que las acciones actuales corresponden a dos situaciones, por un lado se está realizando un paro total de actividades en todas las fabricas del neumático hasta nuevo aviso”, sostuvo el Sutna.
La cartera que conduce Claudio Moroni denunció por esta toma al gremio Sutna que conduce Alejandro Crespo por ocupar en forma ilegal despachos de Callao al 100.
“La obstrucción de la actuación de las autoridades administrativas del trabajo que la impidan, perturben o atrasen de cualquier manera será sancionada, previa intimación con multa de pesos $ 200 a $ 5.000. En caso de especial gravedad y contumacia, la Autoridad Administrativa podrá adicionar a los montos máximos de la multa una que no supere el 10% del total de las remuneraciones que se hayan devengado en el establecimiento en el mes inmediato anterior al de la constancia de la infracción”, indicó la cartera.
“En el día de ayer y en el marco de la audiencia número 33 sobre el tema, luego de una nueva falta de acuerdo, parte de la representación sindical decidió permanecer en el 4to piso de las oficinas mencionadas, negándose a abandonar el mismo, anunciando que no se retirarían y convocando a apoyar dicho reclamo a las puertas de dicho edificio”, sostuvo la directora general de asuntos jurídicos del ministerio, Silvia Cruz.
“La ocupación no solo altera el normal desempeño, sino que coloca a una importante cantidad de funcionarios, trabajadores de este Ministerio, así como a otros actores sociales que merecen nuestra atención, en el marco de las negociaciones y/o conflictos en una situación para nada sencilla, que puede derivar en episodios no deseados”.
La postura de las empresas
Desde la empresa Bridgestone, que forma parte de la representación empresarial del sector junto a Fate y Pirelli, indicaron a través de un comunicado que, una vez más, no ha sido posible llegar a un acuerdo a pesar de las diversas instancias de negociación.
En el comunicado, indican que Sutna activó la cláusula de revisión salarial en marzo de 2022, en aquel entonces, el reclamo del sindicato era que las horas trabajadas los fines de semana se abonen tres veces el valor de una hora de un día de la semana, “un sistema que no existe en ninguna industria y que compromete gravemente la sostenibilidad de las compañías productoras del país; además de no estar contemplada en la ley de contrato de trabajo, ni en la ley de jornada ni en el convenio colectivo de trabajo”, tal como detalló Bridgestone.
Es por ello que, según dicen desde la empresa, el sector ya ha realizado 5 propuestas “diferenciadas y superadoras” para lograr resolver el conflicto “sin dejar de ser competitivos a nivel local y regional”.
“En cada una tuvimos en cuenta la pauta inflacionaria publicada por órganos del Estado, defendiendo el poder adquisitivo del salario de todas las personas que integran la compañía”.
Desde Bridgestone señalan que “el conflicto, los múltiples paros, las asambleas y la falta de acuerdo” también podría afectar a las terminales de producción nacional de vehículos, ya que la caída en la producción de neumáticos puede provocar que no puedan finalizar las unidades planificadas para los próximos meses.
“Frenar la producción de una fábrica no es un proceso sencillo ya que, apagar y arrancar de nuevos todas las maquinarias, genera muchas pérdidas”, aseveraron.
Sumado a ello, indicaron que el Gremio sigue sin aceptar la pauta salarial ofrecida y mantienen la pretensión de del valor de la hora de fines de semanal al 200% (tres veces el valor “normal”), “bloqueando con ello que los salarios de los trabajadores finalmente reciban la actualización que desde la empresa entendemos que corresponde”.
Las movilizaciones de Sutna este jueves, en las puertas del Ministerio de Trabajo
La compañía asegura que la situación genera una evidente “baja de la productividad que ya alcanza un 40% comparándonos con Brasil, o bien la pérdida de exportaciones e inversiones que sí se están dando en otros países de Latinoamérica”.
“Por eso, queremos que este conflicto se solucione lo antes posible, a través del diálogo y sin condicionamientos impuestos, que nos permita seguir produciendo, generando empleo genuino, siendo un aporte fundamental a la economía nacional, con inversiones y generando beneficios para cada uno de las personas que componen nuestra compañía”, concluyó en su comunicado Bridgestone.
Por su parte, Alejandro Crespo, secretario General de Sutna explicó en diálogo con Infobae que mantienen su reclamo de tener una “negociación colectiva donde se dé respuesta a los reclamos de los trabajadores y que no se usen medidas unilaterales”.
“En ese campo, estamos con paro de actividades en todas las fábricas hasta que esto se resuelva y con movilización al Ministerio de Trabajo esperando que estas situación cambie. Vamos a estar todo el día manifestándonos frente al Ministerio y mantendremos a nuestra representación gremial para que claramente se mantenga la negociación colectiva”, agregó el dirigente sindical.
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