Indignación en Twitter: usuarios criticaron a Elon Musk por realizar un vuelo privado de 9 minutos

Aseguran que el trayecto de tan solo 56 kilómetros puede hacerse en un tren regional de sólo 5 estaciones que no toma ni una hora

Guardar
Google icon
jet privado de Elon Musk Modelo Dassault Falcon 900B
El magnate dueño de Tesla fue señalado por la comunidad de Twitter por tomar un vuelo privado de tan sólo 9 minutos. (https://www.dassault-aviation.com/)

En los últimos días la comunidad de Twitter comenzó a criticar a Elon Musk cuando un usuario de la red social compartió una imagen de un sitio de rastreo de aviones que muestra que una de las aeronaves personales del hombre más rico del mundo emprendió un vuelo entre San José y San Francisco de tan sólo 9 minutos de duración.

El trayecto de poco más de 56 kilómetros tuvo lugar el 6 de mayo, pero fue hace pocos días que el usuario de Twitter Hayden Clarkin publicó una captura de pantalla de los viajes del CEO de Tesla durante ese fin de semana, lo que provocó una catarata de comentarios de indignación que otros usuarios de la red social publicaron, quejándose por la alta contaminación que producen los vuelos privados del dueño de una de las marcas emblemas de la energía eléctrica.

PUBLICIDAD

“Elon Musk tomó un vuelo de 9 minutos a San Francisco desde San José, que está a 5 paradas de Caltrain. Literalmente no tengo palabras”, escribió Hayden junto a la imagen, refiriéndose a un tren regional que puede tomarse para viajar desde una ciudad hacia la otra y que, en promedio tarda una hora en completar el trayecto.

Twitter Musk Jet
El tuit que despertó la indignación de la comunidad de Twitter

La captura de pantalla que compartió Hayden fue tomada de la célebre cuenta de Twitter que, automáticamente gracias a un bot configurado por su creador, Jack Sweeney, rastrea todos los vuelos que realiza Musk y los publica automáticamente en la red social.

PUBLICIDAD

El perfil @ElonJet tomó gran popularidad cuando el propio Musk quiso persuadir a Sweeney, de 19 años, a dar de baja el sitio ofreciéndole 5.000 dólares. El joven le respondió: “suena factible, tanto lo de la cuenta como mi ayuda. ¿Hay alguna posibilidad de subirlo a 50.000 dólares?”, tal como recogió del propio chat personal del adolescente Business Insider.

Previamente a ello, cuando Musk conoció la existencia de este perfil dedicado a sus viajes personales, dijo lamentar la situación de que este tipo de casos se conviertan en “un problema de seguridad” para él y sus allegados.

Twitter Musk Jet
Uno de los últimos despegues que registró @ElonJet, el magnate se dirigiría desde Rhode Island hacia New jersey

Lo cierto es que @ElonJet sigue dando de qué hablar. El interés por observar los viajes privados de los ricos se mezcló con los datos que demuestran que la aviación privada contamina mucho más que los vuelos comerciales, ni hablar de los trenes. Según Le Monde, los viajes particulares producen una huella de carbono por pasajero de 5 a 14 veces mayor que los vuelos comerciales y 50 veces superior a los trenes.

El posteo que revela el vuelo de 9 minutos de Musk obtuvo más de 11.000 retuits y cerca de 130.000 me gusta. Sobre todo de personas indignadas que no creen que un hombre, por más rico que sea, pueda tomar un avión privado por cualquier viaje corto, contaminando el planeta que en última instancia, es compartido por toda la humanidad.

En medio de tantos mensajes atacando a Musk, se destaca uno que trata de defenderlo, escrito por Andrew Ross Sorkin, reconocido presentador de la CNBC y redactor del New York Times, quien ofreció una explicación alternativa para el vuelo del magnate.

Twitter Musk Jet
El mensaje de Sorkin defendiendo a Musk

“Es probable que el avión solo estuviera siendo ‘reposicionado’, como si el avión estuviera parado en un aeropuerto y luego fuera trasladado a otro, para recoger a sus pasajeros”, publicó Sorkin. Pero esta defensa no alcanzó, y hubo más comentarios y memes que ironizaron el hecho y mostraron indignación ante lo sucedido.

En las últimas semanas, el mundo comenzó a hablar cada vez más sobre la problemática climática que producen los vuelos privados de las personas adineradas. Sin ir más lejos, el gobierno francés evalúa regular los vuelos en jet particulares y prevé extender la reglamentación a todo Europa.

SEGUIR LEYENDO

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Últimas Noticias

Harinas, pan y ultraprocesados: los productos que los argentinos buscan sacar del changuito

Nueve de cada diez hogares del país buscan alternativas para reducir el consumo de azúcar, en un contexto de búsqueda de ahorro y bienestar

Harinas, pan y ultraprocesados: los productos que los argentinos buscan sacar del changuito

Buena noticia para el agro: Europa rechazó una norma que hubiera cerrado un negocio de USD 350 millones para la Argentina

El Parlamento Europeo frenó la clasificación de la soja como materia prima de alto riesgo ambiental. El sector oleaginoso local preserva así las exportaciones de biodiésel al principal mercado externo para el producto

Buena noticia para el agro: Europa rechazó una norma que hubiera cerrado un negocio de USD 350 millones para la Argentina

La nueva geografía del ingreso en la Argentina: menor poder adquisitivo, pero más integración laboral en los hogares vulnerables

Datos del Indec del primer trimestre muestran una foto compleja: la caída del poder adquisitivo de los últimos diez años convive con un cambio en la estructura de recursos monetarios de las familias

La nueva geografía del ingreso en la  Argentina: menor poder adquisitivo, pero más integración laboral en los hogares vulnerables

Importaciones: qué puede cambiar en el segundo semestre y por qué el mercado sigue de cerca a la inversión

Las proyecciones de los analistas apuntan a una aceleración de las compras al exterior tras un comienzo de año atípico, con diferencias sobre la intensidad del repunte y los sectores que liderarán ese proceso

Importaciones: qué puede cambiar en el segundo semestre y por qué el mercado sigue de cerca a la inversión

Frente a la ola de importados: qué puestos ocupan los autos nacionales en el ranking de ventas 2026

A pesar de ser solo 13 modelos, la mayoría está en el Top 10 de preferencias de los argentinos. La mayoría son utilitarios, la nueva tendencia de la industria automotriz local

Frente a la ola de importados: qué puestos ocupan los autos nacionales en el ranking de ventas 2026