Autos 0 km: cuáles fueron los diez modelos más vendidos en julio

Se patentaron 32.338 unidades con un incremento de más de 6% interanual, aunque en la medición contra mayo de este año las ventas cayeron más de 15%, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)

En los siete meses acumulados del 2021 se patentaron 243.068 vehículos, con un incremento de 32,2% respecto al mismo período de 2020
En los siete meses acumulados del 2021 se patentaron 243.068 vehículos, con un incremento de 32,2% respecto al mismo período de 2020

Los patentamientos de vehículos 0 kilómetro registraron en julio un crecimiento de 6,1% interanual, al sumar un total de 32.338 unidades. No obstante, respecto a junio pasado, las ventas de unidades nuevas marcaron un retroceso de 15,4%, en un contexto en el de una mayor demanda que no pudo ser abastecida, debido a la escasez de vehículos, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Las ventas de 0 km registraron grandes oscilaciones en los últimos meses
Las ventas de 0 km registraron grandes oscilaciones en los últimos meses

En ese contexto, en los siete meses acumulados del 2021 se patentaron 243.068 vehículos, con un incremento de 32,2% respecto al mismo período de 2020.

Los 10 modelos más vendidos

Las cifras de julio reflejaron que el modelo preferido por los argentinos fue el Fiat Cronos, un sedán de fabricación nacional que alcanzó las 3.589 unidades patentadas en el mes con una participación de 11,9% del total de ventas.

El Fiat Cronos volvió a ser el auto más vendido del país en julio, según Acara
El Fiat Cronos volvió a ser el auto más vendido del país en julio, según Acara

Le siguieron, entre los diez más vendidos, la pick up nacional Toyota Hilux con 2.230 unidades, y el Volkswagen Gol Trend con 1.552 patentamientos, completando la lista la Ford Ranger (1.379), el Peugeot 208 (1.326), la Volkswagen Amarok (1.289), el Toyota Etios (1.251), el Toyota Yaris (1.028), la Renault Kangoo II (808) y la Nissan Frontier (693).

La evolución del patentamiento de autos, según el informe de Acara
La evolución del patentamiento de autos, según el informe de Acara

El ranking de patentamientos por marca fue liderado por Toyota, seguida por Fiat, Volkswagen, Renault, Peugeot y Ford.

En los siete meses acumulados del 2021 se patentaron 243.068 vehículos, con un incremento de 32,2% respecto al mismo período de 2020

El presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que “los números de julio reflejan que el mercado está con un sensible aumento de la demanda que no se ha podido satisfacer del todo, ya que lo oferta está restringida por la escasez de vehículos”.

“La situación nos parece importante mencionarla, porque ya está impactando en las previsiones de cierre del año; hoy vemos un mercado cercano a los 400.000 vehículos. De todas formas, vamos a una segunda mitad del año activa: la situación cambiaria de las últimas semanas ha hecho que la gente salga a comprar, porque sabe que es un buen momento para adquirir un vehículo y aprovechar las oportunidades que se generan por la brecha existente”, agregó el directivo en un comunicado.

El ranking de patetamientos por marcas fue liderado por Toyota, seguido por Fiat, Volkswagen, Renault, Peugeot y Ford

“Más allá de estas cuestiones, nosotros seguimos trabajando desde la cadena de valor con las autoridades nacionales en medidas de fondo que le permitan tener mayor previsibilidad a un sector estratégico como el automotor en el cual le damos trabajo a más de 75.000 personas”, agregó Salomé.

Vamos a una segunda mitad del año activa, la situación cambiaria de las últimas semanas ha hecho que la gente salga a comprar porque sabe que es un buen momento para adquirir un vehículo y aprovechar las oportunidades que se generan por la brecha existente (Salomé)

Por su parte, Rubén ,Beato, secretario General de Acara, afirmó que “es el momento de seguir fortaleciendo una producción acorde porque la pérdida de volumen pone en riesgo la rentabilidad del sector y trae aparejadas consecuencias no deseadas”.

“Por eso es importante anticiparnos y buscar en conjunto soluciones, en un momento donde los autos nacionales han tomado mayor protagonismo. Venimos insistiendo hace muchos años en la importancia de alcanzar estos niveles de participación local y ahora no podemos dejar pasar esta oportunidad”, concluyó Beato.

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