El próximo domingo se volverían a actualizar los precios de los combustibles, con un aumento que podría rondar entre el 5% y el 6%, según fuentes del sector. El 1° de diciembre se debe realizar la actualización del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que había sido postergada durante los meses anteriores. Esta suba impactará poco más del 2% sobre los precios finales de las naftas y el gasoil en los surtidores de las estaciones de servicio, pero las empresas petroleras podrían sumarle algún porcentaje extra.
“Se debería actualizar el impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono a partir del 1° de diciembre. Es un 12,56% del total de impuestos, pero quedaría aproximadamente en un 2,4% para la nafta súper; un 2,1% para la nafta premium; un 1,7% para el diésel; y un 1,5% para el diésel premium”, detalló Gabriel Bornoroni, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), que agrupa a los dueños de las estaciones de servicio.
¿Se podría volver a posponer este impuesto? Desde la Secretaría de Energía señalaron que por ahora no está previsto. Pero Bornoroni no lo descartó, teniendo en cuenta que este lunes hubo una postergación de los aumentos en las tarifas del gas. “Actualizar la carga impositiva es una potestad del Gobierno. Si el Gobierno, a través de la AFIP, no actualiza la carga impositiva, es más difícil que las petroleras actualicen el precio final de los combustibles”, explicó el directivo de Cecha.
Desde las empresas del sector, no anticiparon aún el porcentaje de incremento que podrían aplicar a partir del primer fin de semana de diciembre. Pero estimaron que al trasladar el impuesto a los precios no les quedará demasiado espacio. “El aumento de impuestos nos fija un piso alto”, indicaron.
El impuesto a los combustibles se actualiza por trimestre sobre la base de las variaciones de la inflación, según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que mide el Indec. Sin embargo, el Gobierno desde mayo de este año lo postergó en varias oportunidades. El próximo aumento previsto se aplicará el próximo domingo 1° de diciembre.
De acuerdo con el balance de gestión que realizó la Secretaría de Energía, que encabeza Gustavo Lopetegui, desde marzo de 2018 los impuestos a los combustibles sirvieron como “amortiguador” de las variaciones del tipo de cambio. Por esta política, en estos dos años el Estado nacional habrá dejado de recaudar más de $100.000 millones. La brecha en el último trimestre de 2019 significó casi $7.000 millones menos por mes de ingresos.
El aumento más reciente en los combustibles se dio hace dos semanas, como consecuencia del “descongelamiento” de los precios, que había sido establecido por el Gobierno a mediados de agosto y por 90 días como una de las medidas de alivio económico que fueron aplicadas después de las PASO.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Aumentaron los peajes de las autopistas Acceso Norte y Oeste: cuáles son los nuevos valores
La actualización fue producto de un pedido de revisión por parte de las empresas que poseen la concesión de ambas autopistas
Caputo empieza a juntar dólares para un pago de deuda clave: cuánto le falta y qué opciones tiene para cubrir el vencimiento
El equipo económico realiza colocaciones de bonos en dólares cada 15 días, pero aún le faltarán cerca USD 1.800 millones para el pago de julio. La estrategia que utilizó para los compromisos de enero
Detrás del dólar estable: el flujo de USD 11.000 millones que apuntaló la calma cambiaria y la compra de divisas del BCRA
El boom de endeudamiento externo fue uno de los pilares de la estabilidad que reinó en el mercado cambiario en los últimos meses. Cuánto dólares compró el Banco Central en 2026
Bajó la oferta para comprar un auto 0 km a tasa 0%: cuáles son los planes y modelos disponibles en marzo
El contraste entre el escenario que viven las automotrices y los números oficiales de ventas sigue arrastrando consecuencias. En marzo hay menos ofertas de financiación a tasa 0%
¿Dólar o plazo fijo?: cuál fue la mejor inversión en los primeros meses de 2026
Los rendimientos fueron muy diferentes en el comienzo del año. Qué ganancia dio cada instrumento y qué pasó con la carrera contra la inflación
