Radiografía de la carrera de Colapinto en el GP de Países Bajos de F1: otra gran largada y la sanción que le arruinó la prueba

Franco Colapinto finalizó 14º en el Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1 en el Autódromo de Zandvoort. Fue una carrera difícil para el piloto argentino ya que en el inicio peleó por meterse en la zona de puntos, pero fue perjudicado por una sanción que condicionó su labor en la décimo segunda fecha de la temporada.

El piloto bonaerense largó con neumáticos medios e hizo otra gran largada en la que pudo ganar dos posiciones ya que superó a los dos Audi de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto y también a Yuki Tsunoda (Racing Bulls). En los primeros metros se ubicó décimo detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Mientras la carrera estuvo detenida por la bandera roja debido al accidente de Max Verstappen (Red Bull), el pilarense estuvo bajo investigación por un posible sobrepaso con bandera amarilla a Tsunoda.

En el reinicio de la carrera, Colapinto quiso superar a Gasly, pero evitó un toque innecesario en ese momento de la competencia. Luego el argentino fue superado por Hülkenberg. Franco quedó undécimo, pero en la siguiente vuelta volvió a completar el top diez ante el pase y siga por los boxes de Arvid Lindblad (Racing Bulls).

Luego llegó un pase y siga para Colapinto por su sobrepaso con bandera amarilla a Tsunoda, según informó la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Aunque en la cámara a bordo del argentino no se llega a ver la señalización. Cabe recordar que en Barcelona fue sancionado con diez segundos por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas, pero la penalización llegó terminada la carrera. Franco cumplió con la falta en Zandvoort en la novena vuelta y regresó a pista en el vigésimo puesto detrás de Lindblad.

En el giro 16º Colapinto ganó una colocación ante la parada en boxes de Bortoleto, que luego superó a su amigo argentino. No obstante, Franco avanzó dos puestos antes las detenciones de Esteban Ocon (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin).

Franco cumplió con su detención en los boxes en la vuelta 23 y le colocaron neumáticos del compuesto duro. Volvió a pista en la vigésima y última posición entre los pilotos que siguieron en competencia.

En los giros 31 y 32, Colapinto se ubicó en el 18º puesto ante las detenciones en los boxes de los pilotos de Cadillac, Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas. Promediando la carrera Franco se colocó 15º por otras paradas y aguantó hasta el giro 41º los embates de Linbland.

Franco fue otra vez a los boxes (giro 47) y le pusieron las gomas blandas. Retornó a pista en el 18º puesto delante de Bottas y Stroll. Colapinto avanzó un lugar en la vuelta 55 debido añ abandono de Ocon antes de que la carrera fuera neutralizada para retirar el coche del francés que quedó parado en la tercera curva.

En el último tramo de la carrera, Franco tuvo un mejor ritmo que los dos corredores de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, en la lucha por el 14º puesto. Los dos pilotos del team inglés pelearon entre ellos debido a que ambos bloquearon en la primera curva conocida como Tarzán. El argentino fue sancionado con diez segundos por no bajar la velocidad lo suficiente ante las banderas amarillas por el incidente entre los competidores de Williams, pero no lo perjudicó en los relojes debido a que le llevaba 16 segundos a Albon y luego 43 a Pérez.

Colapinto cruzó la meta en el 14º puesto. Hizo lo que pudo a partir de una sanción que lo condicionó. Además, padeció con un Alpine A526 que viene en merma de rendimiento y que este fin de semana no contó con las mejoras que sí tuvo Gasly, que este domingo finalizó décimo.

La competencia fue ganada por Lando Norris, quien consiguió su segunda victoria seguida. El campeón mundial a bordo de su McLaren fue escoltado por Kimi Antonelli (Mercedes), que sigue liderando el campeonato. El podio lo completó George Russell (Mercedes). La próxima fecha será el 6 de septiembre con el Gran Premio de Italia en el histórico Autódromo de Monza.