Una polémica marcó el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 y fue la maniobra perjudicial de Oscar Piastri contra Max Verstappen en uno de los relanzamientos. El australiano luego fue penalizado por diez segundos, aunque el propio neerlandés lo defendió a pesar de haberlo complicado
Fue dura la competencia disputada en el Autódromo de Silverstone, ya que quedó marcada por la lluvia y las condiciones de pista húmeda con poca visibilidad por el spray de los neumáticos de los coches y la poca adherencia en pista.
*El trompo de Verstappen
Durante la vuelta 21 en el circuito inglés, la aparición de un auto de seguridad obligó a los monoplazas a reducir drásticamente la velocidad. Piastri frenó de manera abrupta, pasando de 218 km/h a 52 km/h en plena recta, lo que provocó que Verstappen se acercara peligrosamente. El vigente cuatro veces campeón mundial logró evitar el choque al adelantar por la derecha, aunque posteriormente devolvió la posición a Piastri. Los comisarios abrieron una investigación sobre la maniobra del oceánico y poco después confirmaron una penalización de 10 segundos para el piloto de McLaren.
Sin embargo, cabe recordar que en Canadá, pasó algo similar con George Russell, que probó los frenos delante de Verstappen, pero en ese caso los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), no penalizaron al inglés de Mercedes, quien se llevó la victoria en el circuito semipermanente, Gilles Villeneuve.
*La sanción a Norris
El incidente no fue el único contratiempo para Verstappen en la carrera. Tras el relanzamiento, su monoplaza perdió tracción, hizo un trompo y cayó hasta la décima posición. Fue una carrera difícil para Max, ya que largó desde la pole positions y cruzó la meta en la quinta colocación.
Mientras tanto, la penalización a Piastri facilitó el camino para que su compañero Lando Norris se adjudicara la victoria, seguido por el propio Piastri, quien a pesar del castigo, mantuvo el liderazgo en el campeonato de pilotos.
*El testimonio de Verstappen
Luego de la carrera, Verstappen fue consultado por el incidente con Piastri: “Me pasó en algún momento que la gente que venía delante mío lo hizo, pero Oscar (Piastri) fue el primero que le dieron 10 segundos de penalización. No sé... Es algo extraño. Después hice un trompo e intenté recuperarme lo más rápido que pude”.
El Campeonato Mundial de Conductores sigue siendo liderado por Piastri, quien llegó a 234 puntos. Le lleva 12 a Norris. Tercero marcha Verstappen, con 165.
*El resumen de la carrera
El presente ejercicio llegó a su ecuador con 12 fechas y Piastri lleva cinco triunfos; Norris, cuatro; Verstappen dos y Russell, uno.
En el Campeonato Mundial de Constructores, McLaren continúa alejándose con 460 puntos, contra 222 de Ferrari y 210 de Mercedes, que mantienen una competencia cerrada.
Restan dos eventos antes del receso por el verano boreal: primero se vendrán dos semanas de descanso y la temporada se reanudará el 27 de julio con el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps. Más tarde, la primera parte de la temporada terminará el 3 de agosto en el remodelado Hungaroring de Hungría, que recibe a la Máxima desde 1986.
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