
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado la solicitud presentada por Red Bull Racing para otorgar una Superlicencia al piloto británico Arvid Lindblad, de 17 años, antes de que alcance la edad mínima requerida de 18 años. Este permiso especial permitirá que sea elegible como piloto reserva de Fórmula 1 para el equipo, adelantando su participación en la categoría reina del automovilismo.
La decisión fue tomada durante la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en Macao, donde se evaluó la capacidad y madurez del joven piloto en competiciones de monoplazas.
De acuerdo con el comunicado emitido por la FIA, la solicitud se basó en una cláusula del Código Deportivo Internacional que permite excepciones en casos específicos. El organismo rector destacó que Lindblad ha demostrado “una capacidad y madurez sobresalientes” en sus recientes actuaciones en la Fórmula 2, lo que justificó la aprobación de la licencia. Este precedente sigue el caso del piloto Andrea Kimi Antonelli, quien recibió una exención similar el año pasado.
Lindblad, quien cumplirá 18 años el 8 de agosto de 2025, habría tenido que esperar hasta esa fecha para obtener la Superlicencia bajo las normativas habituales. Sin embargo, con esta aprobación, podrá ser considerado como una opción adicional para Red Bull y su equipo asociado, Racing Bulls, dos meses antes de lo previsto. Actualmente, el piloto japonés Ayumu Iwasa, competidor en la Super Fórmula, ocupa el puesto de piloto reserva principal del equipo.

La decisión de Red Bull de solicitar esta exención no está relacionada con la situación del actual campeón del mundo, Max Verstappen, quien se encuentra a un punto de recibir una suspensión de carrera debido a acumulación de penalizaciones.
Cabe aclarar que la solicitud de Lindblad fue presentada antes de que Verstappen sumara tres puntos de penalización en el Gran Premio de España, lo que descarta cualquier vínculo entre ambos casos.
El joven piloto británico ha mostrado un desempeño destacado en la Fórmula 2, donde recientemente logró su primera victoria en una carrera celebrada en España. Actualmente, compite con el equipo Campos Racing y ocupa la tercera posición en el campeonato.
Su trayectoria ascendente lo posiciona como un fuerte candidato para debutar en la Fórmula 1 con la familia Red Bull en el futuro cercano. Además, se espera que participe en varias sesiones de entrenamientos libres (FP1) en los próximos meses, como preparación para una posible graduación a la máxima categoría en 2026. Esas prácticas son destinadas a los novatos.

Lindblad nació el 8 de agosto de 2007 y a sus cinco años su padre le regaló un kart. Comenzó a correr en la escuela del automovilismo y fue quinto en el Mundial en la categoría Junior en 2020 y tercero en 2021 en la divisional para pilotos mayores de 14 años.
Su campaña en autos comenzó en 2022 en la Fórmula 4 Italiana y al año siguiente terminó tercero con 16 años. En 2024 culminó cuarto en la Fórmula 3 y en el presente ejercicio marcha tercero en el campeonato de la Fórmula 2, en la que consiguió dos victorias (Arabia Saudita y España), un segundo puesto (Imola), una pole positions y un récord de vuelta.
Integra el programa Red Bull Junior y sus buenos resultados en las categorías promocionales llevaron a que el equipo austriaco pida que se le otorgue la Superlicencia para que pueda empezar a sumar kilómetros en las prácticas libres 1 de los Grandes Premios.
Cabe recordar que, si bien Max Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta 2028, tendría una cláusula de salida que vencería si al término del Gran Premio de Austria se mantiene entre los cuatro primeros del campeonato, según reportó Motorsport. Sin embargo, el cuatro veces campeón mundial suena para dejar el equipo en 2026 y las escuderías que aparecerían en el horizonte son Mercedes y Aston Martin. Si el neerlandés llega a irse, Lindblad podría tener su lugar en el equipo principal de la bebida energizante o en su satélite, Racing Bulls.
Últimas Noticias
Mide 102 centímetros y hace 84 flexiones en un minuto: la increíble historia del fisicoculturista más bajo del mundo
A Pratik Vitthal Mohite, de 30 años, los médicos le dijeron que iba a tener problemas para movilizarse. Sin embargo, acumula más de 40 trofeos en la disciplina, pese a no contar con recursos para comprar los suplementos: “La gente pensaba que era débil”

FC43, la peña de Franco Colapinto, desde adentro: cuándo nació y cómo es la intimidad de la reunión que apoya al piloto de F1
Quiénes son sus fundadores, qué hacen en los encuentros y cómo responden a las críticas malintencionadas

Cuándo son y cómo ver las semifinales de los Repechajes para el Mundial 2026: la agenda con los 10 partidos que tendrán en juego 6 boletos a la Copa del Mundo
Europa disputará las 8 llaves que definirán a los finalistas y habrá otros dos cruces de la Repesca Internacional
El cambio de reglamento de último minuto que la Fórmula 1 estrenará en GP de Japón
La FIA acordó con los fabricantes de motores una modificación en la gestión de energía eléctrica. En qué consiste. Los detalles
Las confesiones de Gabriela Sabatini: la inesperada revelación sobre Steffi Graf y su afición mejor guardada
La ex tenista argentina abrió las puertas de su intimidad en una distendida charla con Kim Clijters, ex N° 1 del mundo


