
El piloto japonés Ryo Hirakawa, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2022 y bicampeón de la categoría Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, ha sido anunciado oficialmente como nuevo piloto de pruebas y reserva del equipo Alpine de Fórmula 1 para la temporada 2025. Este movimiento amplía la lista de talentos de Alpine y refuerza sus esfuerzos de desarrollo en lo que será una etapa clave para el equipo.
Hirakawa, de 30 años, participará en el programa TPC (Test Previous Cars) del equipo francés, donde tendrá un papel activo en el desarrollo técnico y mecánico del monoplaza a través de sesiones en simulador y pruebas con coches de temporadas anteriores. Además, el piloto japonés tendrá el privilegio de conducir durante los entrenamientos libres 1 (FP1) en el Gran Premio de Japón, que se celebrará el 4 de abril de 2025 en el emblemático Circuito de Suzuka, un evento que marcará su primera aparición oficial con Alpine ante su público local.
“Es un honor unirme al equipo BWT Alpine de Fórmula 1 como piloto de pruebas y reserva para la temporada 2025”, declaró Hirakawa al sitio oficial de la escudería. “Como siempre, la oportunidad de tiempo en pista en maquinaria de Fórmula 1 es el pináculo para los pilotos de carreras, y estoy emocionado de conducir en los entrenamientos libres 1 frente a mi público local en el Gran Premio de Japón, así como de trabajar con el equipo probando coches anteriores. Es una gran oportunidad trabajar con un equipo tan dedicado que utiliza la amplia experiencia de sus pilotos, y estoy deseando contribuir a que 2025 sea un año positivo para todos”.
Ryo Hirakawa cuenta con una impresionante trayectoria en el automovilismo. En 2022 alcanzó la cima del automovilismo de resistencia al ganar las 24 Horas de Le Mans junto al equipo Toyota, con el que ha participado en diversas competiciones internacionales. Además, ha sido bicampeón en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en 2022 y 2023. A lo largo de su carrera, también ha acumulado experiencia en disciplinas como la Super Fórmula y el Super GT.

Toyota, equipo con el que ha corrido por años, se ha mantenido como un aliado importante en su carrera. Incluso tuvo la oportunidad de probar el coche de Fórmula 1 del equipo Haas durante el test para jóvenes pilotos celebrado en Abu Dhabi en diciembre pasado. Sin embargo, a partir de 2025, Hirakawa diversificará su enfoque al asumir un rol más amplio con el equipo Alpine, parte del Grupo Renault, el cual incluye además vínculos con el programa de desarrollo de pilotos.
El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, se mostró entusiasmado con la incorporación del piloto japonés. “Es fantástico incorporar a Ryo al equipo para 2025 y que se haga cargo de las tareas de pilotaje para la FP1 en Japón ante su público”, afirmó. “Su incorporación aporta un amplio abanico de experiencia en competición a nuestra actual plantilla y amplía el grupo de talentos disponibles a los que recurrir a lo largo de la temporada. Su papel será importante para proporcionar al equipo apoyo en diversas áreas de desarrollo a través de nuestro programa TPC y el trabajo en el simulador, y estamos deseando darle la bienvenida al equipo a medida que avanzamos con los preparativos para la nueva temporada”.
La llegada de Hirakawa no solo fortalece el programa de desarrollo del equipo, sino que también garantiza que Alpine tenga acceso a pilotos experimentados en caso de requerir sustituciones o apoyo adicional durante la temporada 2025, que se anticipa como desafiante.
El anuncio de Hirakawa se produce en un momento clave de transición para Alpine, que renovará completamente su alineación de pilotos titulares para la próxima temporada. En 2025, el australiano Jack Doohan, proveniente de la Fórmula 2, debutará en la categoría reina como compañero de Pierre Gasly. Doohan reemplazará a Esteban Ocon, quien se incorporará al equipo Haas en 2024.
Con esta estrategia, Alpine consolida una mezcla de experiencia y juventud en sus filas, respaldada por un programa sólido que incluye a Hirakawa como figura clave para apoyar el desarrollo técnico y competitivo de la escudería, así como también a Paul Aron, el joven de 20 años que firmó recientemente con el equipo tras demostrar sus cualidades en la Fórmula 2.
Cabe destacar que, según el medio especializado The Race y como reportó Infobae hace varias semanas, el piloto argentino de 21 años Franco Colapinto tiene negociaciones avanzadas para integrarse a la escudería francesa Alpine, aunque aún no se ha definido si este movimiento será permanente o si se tratará de un préstamo. En este último caso, la opción permitiría que Williams, su equipo actual, pudiera recuperarlo en el futuro.
Tal como detalló el medio motor especializado, Alpine aspira a contar con un significativo número de pilotos esta temporada. Este objetivo no se limita únicamente a los titulares, sino que incluye a quienes participen en pruebas y a los designados como pilotos de reserva.
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