El pedido de Williams a Albon para ayudar a Colapinto en el GP de Estados Unidos

El Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, Texas, marcó otro capítulo impresionante en la joven carrera de Franco Colapinto en la Fórmula 1, ya que el piloto novato del equipo Williams consiguió sumar un valioso punto para la escudería británica. A pesar de partir desde la 15ª posición, el argentino supo ejecutar una estrategia impecable y aprovechar las circunstancias para terminar en la 10ª posición, superando a sus rivales en la lucha por el campeonato.

El albiceleste, que optó por comenzar la carrera con neumáticos duros, mostró una gran madurez estratégica y habilidades defensivas. Uno de los momentos más destacados de la jornada fue cuando logró contener a Sergio Pérez, quien llevaba neumáticos más frescos, vuelta tras vuelta, demostrando un temple y una destreza notables para un piloto en su temporada de debut. También cómo resistió los embates del danés Kevin Magnussen a la salida de los boxes. “Creo que más que por el punto, estoy contento por el ritmo que tuvimos y lo fuertes que fuimos en la carrera”, declaró Colapinto tras la competencia en diálogo con el sitio oficial de la F1. “Nos recuperamos y mostramos el ritmo que teníamos; fuimos uno de los más fuertes en el mediocampo”, añadió.

Sin embargo, en el artículo también figuran declaraciones de su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon, quien develó que tuvo un papel decisivo para ayudar al bonaerense a cruzar la línea de meta en puestos de puntos. Según sus palabras, se mantuvo dentro de la pista para tratar de mantener a raya a los rivales del argentino, como Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, permitiendo que Colapinto se abriera camino en su lucha por el top 10. Vale recordar que su monoplaza sufrió daños tempranos tras un contacto con un rival.

“Pensé que nos íbamos a retirar”, confesó al finalizar en la 16ª posición. “Parecía el tipo de carrera en la que no te importaría retirarte, pero jugamos a largo plazo. Tratamos de ayudar a Franco después del daño, de contener a algunos de los autos que estaban detrás de él y luego eso fue todo”. Esta acción fue clave, ya que le brindó al argentino la oportunidad de capitalizar el caos en la pista y afianzarse en los puntos.

Aunque Colapinto mostró un ritmo impresionante durante toda la carrera, su resultado podría haber sido aún mejor si no fuera porque el francés Esteban Ocon, de Alpine, montó neumáticos blandos al final de la carrera, arrebatándole a Williams la posibilidad de conseguir el punto extra por la vuelta rápida. A pesar de ello, el piloto argentino valoró positivamente su desempeño: “Con aire limpio demostramos que somos más fuertes que los demás. Estoy contento, pero todavía tengo mucho que aprender y mucho que mejorar en mí mismo, pero es un buen comienzo”.

El galo, en sus redes sociales, se refirió a su accionar sobre el cierre de la carrera: “Es una batalla por todo al final y un punto es bastante en la tabla, así que fue muy importante. Lo lamento por él porque lo merecía, pero así es como es”. Franco, por su parte, no ocultó su enojo por lo acontecido en la rueda de prensa: “La vuelta rápida la tuvimos casi hasta el final hasta que me la sacó este, el francés. Una pena. ¿Para qué entra a boxes? Gastan gomas... que cuiden el planeta, boludo. Andan gastando caucho al pedo para nada”.

Este resultado no solo fue un impulso para el joven piloto, sino también para Williams, que logró ampliar su ventaja sobre Alpine en la clasificación de constructores a cuatro puntos, con solo cinco carreras restantes en la temporada.