La NASCAR suele entregar espectáculo dentro y fuera de la pista. En la meca del entretenimiento como lo es Estados Unidos, el show vale tanto como una definición en la línea en los típicos óvalos donde corre la popular categoría norteamericana. En este caso, fue noticia por los incidentes que protagonizaron sus pilotos, que suelen llegar a las manos. Ricky Stenhouse Jr. y Kyle Busch discutieron por una maniobra en la competencia denominada All-Stars, en la que compitieron los mejores 20 corredores del campeonato de la división mayor, la Cup.
Fue en el North Wilkesboro Speedway donde se llevó a cabo la segunda edición de esta carrera especial que no cuenta para el campeonato, pero que es de alta tensión porque hay en disputa un premio de un millón de dólares. Sucedió en la noche de este domingo y en un escenario colmado de público para ver la competencia en el óvalo de un kilómetro, donde el ganador fue Joey Logano con un Ford del Team Penske.
En tanto que el problema Stenhouse Jr. y Busch, ambos pilotos de Chevrolet, ocurrió en el comienzo de la carrera. Fue en la primera vuelta cuando Busch rozó el muro y creyó que Stenhouse Jr. lo había empujado hacia ese lugar. Busch pudo completar la carrera y culminó décimo, mientras que Stenhouse Jr. desertó tras un accidente en el segundo giro.
Luego de 200 vueltas y una hora y 20 minutos, la carrera terminó y en medio de los festejos con fuegos artificiales, Stenhouse Jr. se enteró de las acusaciones de Busch y lo fue a buscar a su sector en los boxes.
Una vez que estuvieron cara a cara Busch debió escuchar a un muy enojado Stenhouse Jr., quien le arrojó un golpe y su colega le respondió. Se sumaron mecánicos y otros integrantes de ambos pilotos y el caos reinó en la zona de los boxes.
Todo frente a las cámaras de televisión en vivo. Como la NASCAR no sanciona este tipo de conductas, los pilotos están acostumbrados a irse a las manos y suelen darse estas peleas que luego invaden las redes sociales y son furor.
En ocasiones se duda de la real acción de los pilotos, si es algo armado o no, debido a las reiteradas agarradas que se ven. De hecho, este lunes la NASCAR posteó en su cuenta de X (ex Twitter) varios videos con distintos ángulos de la pelea y hasta una foto de la primera trompada.
Como de costumbre el tema fue viral y todo el mundo habló del episodio pugilístico, entre ellos Marcos Di Palma, que con un toque de humor escribió “estos son pilotos” y le agregó los emojis riéndose. La repercusión creció rápido y de alguna forma la NASCAR consiguió su objetivo de que todo el mundo hable de lo que pasó y de la categoría.
Luego de 13 fechas realizadas el campeonato lo lidera Kyle Larson (Chevrolet) luego de dos victorias (Las Vegas y Kansas) y cosechó 486 puntos. Le lleva 30 a Martin Truex Jr. (Toyota). La próxima fecha será este domingo en la tradicional Coca-Cola 600 en el óvalo de Charlotte en Carolina del Norte.
Últimas Noticias
Por qué Colapinto fue penalizado con 10 segundos y quedó sin puntos en el Gran Premio de México
Los comisarios de la FIA determinaron que el argentino no redujo lo suficiente la velocidad en un sector bajo bandera amarilla y lo reclasificaron decimoquinto, borrando el resultado de una de sus mejores carreras del año
“Sólido”: el intercambio vía radio entre Colapinto y su ingeniero tras su actuación en México y cómo se enteró del triunfo de Boca
El piloto argentino volvió a sumar puntos en la Fórmula 1 y recibió la felicitación de Stuart Barlow. Sin embargo, horas después fue penalizado por 10 segundos y terminó 15°
Radiografía de la carrera de Colapinto en el GP de la Ciudad de México de F1: de la gran largada al sobrepaso a Gasly
El argentino había cortado la mala racha y terminó octavo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero una penalización lo depositó en el puesto 15. En carrera fue superior a su compañero de equipo
Quiénes son los tenistas argentinos que se presentan en el último Masters 1000 de la temporada en París
El certamen francés contará con la presencia de cuatro representantes nacionales en el cuadro principal, en busca de cerrar la temporada con una buena actuación en el último torneo de esta categoría
Tras el octavo puesto de Colapinto en el GP de México, así quedaron las tablas de la Fórmula 1: cuánto le recortó Alpine a Racing Bulls
El piloto argentino sumó valiosas unidades para la escudería con sede en Enstone
