Costa Rica suspenderá transporte público ferroviario en el Gran Área Metropolitana: conoce cuándo y porqué

El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) anunció este miércoles la suspensión temporal de rutas de trenes de pasajeros en el Gran Área Metropolitana entre el 25 de marzo y el 10 de abril de 2026.

Esto ocurre debido a la ejecución de obras mayores de reconstrucción en ocho puentes ferroviarios y un túnel, como parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI).

El proyecto PROERI, inaugurado con la colaboración financiera del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), tiene como propósito reconstruir infraestructura crítica considerada en “riesgo inminente”, con el objetivo de fortalecer la seguridad y resiliencia del transporte ferroviario en territorio costarricense.

Según los datos oficiales de INCOFER, más de 2 millones de personas se verán beneficiadas directa e indirectamente, a través de la instalación de más de 400 obras de infraestructura resiliente, segura y accesible para el país.

La suspensión afectará la ruta Cartago–San José de forma total del 25 de marzo al 10 de abril, mientras que todas las rutas de trenes de pasajeros estarán interrumpidas del 30 de marzo al 3 de abril, correspondiente a la Semana Santa, y la conexión entre las estaciones Pacífico y Atlántico se detendrá entre el 6 y el 10 de abril.

INCOFER explicó que seleccionó este periodo para coincidir con el receso de Semana Mayor, disminuyendo así el impacto sobre los usuarios habituales, quienes tradicionalmente viajan menos en esas fechas.

Las obras incluyen movilización de estructuras mayores en los puntos críticos: Puente Museo–San José (Catedral), Puente El Fierro (La Unión), Puente salida oeste Estación del Atlántico, Túnel Calderón (Goicoechea), Puente Los Negritos (San Pedro), Puente El Español (Curridabat), Puente VICESA (San Nicolás), Puente Oreamuno y Puente San Nicolás en Cartago.

El Programa PROERI y la estrategia de infraestructura resiliente

El plan PROERI, bajo la coordinación y supervisión de INCOFER y el respaldo financiero del BCIE, definió como prioritarias las obras de los puentes y el túnel tras identificar daños estructurales con amenaza inmediata para la seguridad del servicio ferroviario.

INCOFER remarcó que el volumen total de intervenciones superará el umbral de 400 proyectos, una cifra sin precedentes para la red pública costarricense. Este programa, activo desde 2026, implica una coordinación simultánea en todos los puntos intervenidos para reducir al máximo la paralización del servicio y evitar futuras suspensiones prolongadas.

Álvaro Bermúdez, presidente ejecutivo de INCOFER, subrayó: “Comprendemos los inconvenientes que estas suspensiones puedan ocasionar. Sin embargo, es importante indicar que las obras son necesarias y traerán beneficios a futuro al disminuir interrupciones, mejorar la calidad del servicio y aumentar su seguridad”.

Bermúdez destacó también la decisión de programar parte de la suspensión durante la principal semana de vacaciones del país y de trabajar de manera simultánea en todas las obras, con el compromiso de asegurar “un servicio ferroviario más seguro, confiable y resiliente”.

La intervención, organizada por INCOFER durante Semana Santa de 2026 en el Gran Área Metropolitana, implica la suspensión de rutas clave de trenes de pasajeros y la ejecución simultánea de mejoras mayores en puentes y túneles.

El resultado inmediato será una interrupción temporal del servicio, con la expectativa de aumentar la seguridad y garantizar la continuidad operativa de la red en función del desarrollo sostenible y la movilidad urbana en Costa Rica.

El programa PROERI buscó impactar positivamente en la calidad del transporte público ferroviario, alineándose con las necesidades de resiliencia que demanda la región y consolidando la apuesta nacional por la infraestructura sostenible.