
La parálisis de la vía Cúcuta- Pamplona- Bucaramanga profundizó la crisis para miles de habitantes, empresas y productores en Santander y Norte de Santander.
El desabastecimiento de alimentos y el alza de precios ya golpean el bolsillo de los hogares, mientras cada día de protesta agrava el escenario.
Las protestas, que llevan cuatro días tras el alza del impuesto predial, han provocado interrupciones en el transporte y la distribución de productos básicos. El flujo de mercancías, tanto para consumo local como para actividades comerciales, se ha visto restringido y esto afecta a productores, comerciantes y consumidores.
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El presidente de la Federación Nacional de Avicultores de Colombia (Fenavi), Gonzalo Moreno, detalló el impacto directo sobre la cadena alimentaria: “Tenemos en este momento 10 millones de huevos represados y 1.500 toneladas de carne de pollo que no están pudiendo llegar a los consumidores”, explicó en conversación con Caracol Radio.
El suministro de alimentos para aves también está en riesgo. Moreno detalló al medio radial: “Para alimentar los 47 millones de aves que tenemos en Santander, necesitamos 7 mil toneladas de alimento diarios, que no ha podido entrar desde el pasado viernes en algunas granjas (…) tenemos provisiones sólo para 2 o 3 días”.
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La región enfrenta una posible escasez inminente de huevos y carne de pollo si los bloqueos continúan. Según Fenavi, los inventarios actuales de estos productos solo permitirían abastecer el mercado durante cuatro o cinco días más.
La crisis no solo afecta el abastecimiento interno. El comercio exterior del sector avícola también se ha visto golpeado. “Teníamos que salir con 3 millones de huevos para el Caribe (…) tocó cancelar esa exportación porque no se puede dar la garantía de llegar al puerto de Cartagena”, precisó Moreno sobre una operación frustrada hacia Cuba.
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La situación ha generado alarma entre empresarios, trabajadores y familias, que observan con preocupación cómo la crisis se extiende. Los bloqueos en las vías han generado pérdidas significativas y la amenaza de desabastecimiento se cierne sobre la región.

Moreno hizo un llamado contundente: aunque Fenavi rechaza el aumento del impuesto predial, considera urgente restablecer la movilidad. “No podemos permitir el bloqueo de vías, porque todos los consumidores terminamos pagando”, enfatizó a Caracol Radio.
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Otros gremios
Las pérdidas económicas en el departamento de Santander han alcanzado una cifra superior a los 600.000 millones de pesos, de acuerdo con los cálculos de los gremios empresariales y comerciales. La situación ha generado alarma en los principales sectores productivos, que señalaron que las consecuencias de los bloqueos ya se sienten en la vida cotidiana y en la estabilidad laboral de miles de personas.
La Alianza por Santander, que agrupa a las organizaciones más relevantes del sector privado, emitió una advertencia: la economía regional se encuentra al límite debido a los bloqueos persistentes en las vías.
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Los voceros empresariales han reiterado su preocupación por el impacto que las protestas han tenido sobre el comercio, la producción y el empleo, enfatizando que la continuidad de la protesta solo profundiza los problemas existentes.
Las organizaciones del sector privado, entre las que se cuentan el Comité de Gremios de Santander, Andi, Cámara de Comercio de Bucaramanga, Fenalco, Camacol, Fenavi y Cotelco, han coincidido en la gravedad de la coyuntura.
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El comunicado conjunto sostiene que “no tiene sentido mantener unos bloqueos que hoy siguen asfixiando la economía, afectan el abastecimiento, lesionan la movilidad y profundizan el impacto sobre el comercio, la producción y el empleo”.
Las consecuencias directas de los bloqueos han incluido la cancelación de cerca de 60 vuelos y la afectación de más de 7.500 pasajeros. Según Alejandro Almeyda, director ejecutivo de Fenalco Santander, se estima que las pérdidas diarias alcanzan los 120.000 millones de pesos.
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Este impacto ha golpeado especialmente a sectores como la construcción, la salud, el turismo y el comercio, que reportan dificultades tanto en sus operaciones como en el suministro de insumos y servicios.
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