Iván Duque defendió la utilidad de los aviones donados por EE. UU. tras accidente aéreo en Putumayo: “Se entregan tras requisitos técnicos”

Durante una reciente entrevista para 6AM de Caracol Radio, el expresidente Iván Duque defendió la legalidad y condiciones técnicas de las aeronaves entregadas por Estados Unidos a Colombia, en medio del debate generado tras el accidente aéreo del avión C-130 Hércules de la FAC, ocurrido el lunes 23 de marzo de 2026 en Puerto Leguízamo, Putumayo, que dejó hasta el momento 69 muertos entre civiles y militares.

El exmandatario sostuvo que los equipos recibidos cumplieron exigencias internacionales antes de entrar en operación, tras palabras del actual presidente Gustavo Petro, quien afirmó que bajo la administración de Duque “compraron una chatarra y se cayó” .

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Según explicó, los procesos de cooperación militar incluyen evaluaciones rigurosas previas, seguidas por mantenimiento y modernización tecnológica.

“Se entregan tras requisitos técnicos”, afirmó, agregando que posteriormente deben pasar por revisiones adicionales antes de ser utilizados plenamente por las Fuerzas Militares.

El exjefe de Estado rechazó versiones que cuestionan la utilidad de dichas aeronaves, señalando que “es falso” afirmar que eran inservibles o entregadas con intenciones inadecuadas.

En su análisis, insistió en que la discusión debe centrarse en esclarecer las causas del siniestro y no en generar interpretaciones políticas.

Duque enfatizó que la antigüedad no determina por sí sola fallas estructurales, destacando que múltiples países operan flotas modernizadas con altos estándares de seguridad. “Siguen vigentes”, expresó, al referirse a los aviones Hércules, los cuales continúan activos en más de 50 naciones.

Asimismo, planteó que factores operativos como el peso transportado o las condiciones de la pista deben ser evaluados con detalle. A su juicio, estos elementos pueden incidir directamente en el desempeño de las aeronaves durante maniobras críticas como el despegue.

El exmandatario también abordó el aspecto económico, indicando que adquirir equipos nuevos implicaría inversiones de “cientos de millones”, mientras que los procesos de actualización permiten prolongar la vida útil con menores costos. En ese sentido, aseguró que los aviones recibidos estaban proyectados para operar durante varias décadas adicionales.

En otro punto de la entrevista, el exgobernante cuestionó la postura del presidente Gustavo Petro frente a la situación actual del país.

Según afirmó, existe una tendencia a trasladar responsabilidades hacia administraciones anteriores. “Victimización constante”, señaló, al referirse a lo que considera una estrategia política.

También advirtió sobre desafíos económicos relevantes, como déficits fiscales y comerciales, además de incrementos en el gasto público que podrían afectar la estabilidad financiera nacional. Desde su perspectiva, estos factores requieren atención inmediata y decisiones responsables.

Por otra parte, Duque expresó satisfacción por la participación de exfuncionarios de su gobierno en el escenario político actual. Destacó a Juan Daniel Oviedo, resaltando su perfil técnico y su inclusión en una fórmula vicepresidencial dentro del Centro Democrático.

Igualmente, mencionó a José Manuel Restrepo, a quien reconoció por su experiencia en gestión pública y su papel como fórmula vicepresidencial en otra campaña. Para el exmandatario, la presencia de figuras con formación técnica representa una alternativa sólida en el panorama electoral.

Esto le había contestado Iván Duque a Gustavo Petro en X

Durante un cruce en la red social X, el presidente Gustavo Petro cuestionó la utilidad de los aviones donados por Estados Unidos, calificándolos de “regalos chatarra” y sosteniendo que “sale más costoso el regalo que comprarlo nuevo”.

Petro indicó que, desde el inicio de su mandato, ha solicitado la adquisición de aeronaves modernas o la fabricación local.

El expresidente Iván Duque respondió en la misma plataforma, llamando a Petro a “calmarse, respirar e informarse”. Duque subrayó que las aeronaves no fueron compradas, sino donadas como parte de una cooperación histórica con Estados Unidos.

“Esos aviones siguen operando con el mismo modelo en 50 países”, puntualizó, e instó a realizar una investigación rigurosa sobre las condiciones técnicas del accidente reciente.

En relación con el Hércules FAC-1016, Duque señaló que Infobae informó que la aeronave fue sometida a mantenimiento mayor entre 2021 y 2023 en la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (Ciac).

El proceso incluyó una revisión estructural y la actualización de sistemas críticos. Posteriormente, el avión fue reincorporado a operaciones en agosto de 2023, tras 43 años de servicio desde su fabricación en 1983.