Reabren el corredor Cartagena–Barranquilla tras más de tres años de cierre e inversión millonaria

Con una inversión superior a $16.000 millones, el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías) restituyeron el tránsito seguro en el corredor Cartagena–Barranquilla, específicamente en el tramo comprendido entre los kilómetros 85 y 86 de la Transversal del Caribe.

El director general del Invías, Juan Guillermo Jiménez, destacó que la culminación de la obra constituye una solución definitiva para el colapso vial causado por la emergencia invernal de finales de 2022, que había generado una pérdida total de la banca y el cierre del paso vehicular en uno de los principales ejes de conectividad de la región Caribe.

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La reconstrucción de este punto crítico responde a una combinación de factores. De acuerdo con las autoridades viales, el daño fue provocado por la intensidad de las lluvias, pero también por alteraciones en la topografía de la zona, procesos de deforestación y modificaciones de cauces naturales originados por desarrollos ajenos a la carretera. La convergencia de estos elementos agravó la vulnerabilidad de la infraestructura, acelerando el colapso y obligando a una intervención estructural profunda.

El Invías destinó un total de $16.235.931.378 para la recuperación integral de la vía, según lo informado por la entidad. El proceso constructivo incluyó la excavación profunda y remoción de todo el material colapsado, seguida de la estabilización de taludes para prevenir deslizamientos futuros. Uno de los componentes principales del proyecto fue la edificación de un muro en tierra armada, diseñado para brindar una base sólida y duradera que soporte el tránsito pesado y las condiciones ambientales propias de la zona.

La obra fue finalizada con la aplicación de una nueva capa de asfalto, la instalación de señalización vertical y horizontal, y la colocación de defensas metálicas que cumplen los estándares de seguridad vial exigidos para vías nacionales. El director del Invías señaló que “la intervención devuelve la confianza y la movilidad eficiente a los usuarios que transitan entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla, además de reducir los tiempos de desplazamiento y fortalecer la logística nacional”.

El restablecimiento de este corredor impacta de manera directa en la conectividad del Caribe colombiano. El trayecto, vital para el flujo de pasajeros y mercancías entre el Atlántico y Bolívar, había visto interrumpida su operación regular durante más de un año, lo que obligó a desvíos prolongados y afectó el desarrollo económico regional. Ahora, con la reapertura, se garantiza la operatividad continua del principal eje vial del Caribe, clave para el comercio y el turismo.

La emergencia de 2022, que derivó en el cierre del corredor, puso de manifiesto la necesidad de fortalecer la infraestructura frente a los fenómenos climáticos extremos y la presión generada por intervenciones humanas no planificadas en los entornos naturales adyacentes a la vía. Según el Invías, la nueva estructura fue diseñada con criterios de resiliencia para enfrentar futuras eventualidades y asegurar la durabilidad de la inversión pública.

El contexto institucional del corredor también influyó en los tiempos de la reconstrucción. El tramo afectado estaba vinculado a la concesión Autopistas del Caribe, contrato que experimentó dificultades financieras y conflictos por la operación de peajes, lo que condujo a su terminación anticipada en 2025 y al inicio de un proceso de reversión de la gestión al Invías. Estos factores administrativos y contractuales agregaron complejidad a la ejecución de las obras, que finalmente lograron ser concluidas tras cuatro años de gestiones y trabajos.

Las autoridades aseguraron que la infraestructura puesta al servicio de los ciudadanos responde a los más altos estándares de calidad y seguridad, y que la inversión pública se orienta a consolidar la conectividad regional y a impulsar el desarrollo económico sostenible. El Invías reiteró que se mantendrá la supervisión y el mantenimiento continuo en el corredor para prevenir nuevos episodios de emergencia y garantizar la movilidad de los usuarios.