Aunque debía mantenerse como un secreto guardado bajo siete llaves hasta ser develado oficialmente en algún momento de 2022, el esperado y misterioso SUV de Ferrari, que los papparazzi de la industria automotriz persiguieron por cada rincón de Módena y Maranello por el que supieron que se estaría probando, finalmente fue descubierto.
Las fotos fueron publicadas este lunes por uno de esos reporteros gráficos especialistas en sacar fotos espía, WilcoBlok es el nombre de su cuenta en Instragram, y sus dos posteos por separado de sendas vistas del Ferrari Purosangue dentro de una fábrica que supuestamente es de Ferrari, han causado un gran impacto.
PUBLICIDAD
En la primera imagen, el SUV que Ferrari quiere llamar FUV (Ferrari Utility Vehicle) para no pertenecer a un segmento popular sino único, muestra una identidad estética con muchas líneas similares a la Ferrari SF90 Stradale, especialmente por sus grupos ópticos divididos por una línea que parece tener una iluminación LED.
También se pueden apreciar grandes entradas de aire frontales y guardabarros con un llamativo hombro negro, algo no muy común en los autos de Maranello.
PUBLICIDAD
En la otra vista, se puede apreciar la parte trasera del Purosangue, que se destaca por dos ópticas por lado con un cierto aire a los de Alfa Romeo, aunque bien podría decirse que tienen alguna semejanza con los de Porsche Taycan. Lo mismo con las enormes salidas de escape, dobles y de ambos lados, acompañadas de dos voluminosas salidas de aire que vienen de las ruedas traseras.
Solo falta saber cuánto de real tendrá este vehículo, que, a priori, no parece un prototipo, sino más bien una unidad de preserie completamente terminada.
PUBLICIDAD
Lo que se sabe del Ferrari Purosangue, es que a nivel de motorización, tendrá opciones como el esperado V12, pero también una variedad de otros sistemas de propulsión, entre las cuales habrá un V8 y sistemas híbridos, aunque todavía no se sabe si serán Mild-Hybrid o Híbridos convencionales y también alguna versión enchufable. Según dicen observadores de la “vida de Maranello”, el desafío es ver cómo Ferrari maneja la tracción integral del Purosangue, ya que el sistema 4RM de las Ferrari FF y Ferrari GTC4Lusso es demasiado complejo y no sería la adecuada para los requerimientos de un “SUV”.
El Aston Martin DBX y el Lamborghini Urus, ambos SUV de alta performance, son los objetivos a los que Ferrari apunta con este vehículo. Las opciones de motor permitirán tener distintas gamas de potencias, estimadas todas por encima de los 600 CV, aunque con la versión híbrida esta potencia podría llegar a los 800 CV combinando ambos sistemas de propulsión.
PUBLICIDAD
SEGUIR LEYENDO
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
¿Por qué bajamos la música al estacionar el auto?
Un gesto habitual al maniobrar esconde una explicación científica sobre atención, reflejos y control durante una acción cotidiana
Qué significa colgar una tela blanca en la ventana del auto
Se trata de una costumbre vial que no está incorporada en las leyes de tránsito, pero que sirve para enviar un mensaje a los demás automovilistas
Por qué el frío extremo dificulta arrancar el auto
Factores como la condensación, el estado del aceite y el rendimiento de la batería explican los problemas más frecuentes al intentar encender vehículos durante los días más fríos
Volante duro: las posibles razones detrás de una falla en la dirección del auto
Desgaste de componentes, falta de mantenimiento y problemas en la bomba son las causas más frecuentes. Identificarlos a tiempo es clave para mantener el control del automóvil
“La destrucción de un mito”: la lapidaria crítica de Luca di Montezemolo a la primera Ferrari eléctrica
El ex presidente del Cavallino Rampante pidió que le retiren el escudo de la carrocería al nuevo modelo, el Luce. El mercado respondió en la misma dirección: las acciones cayeron hasta un 6% en la Bolsa de Milán
