IS y RC: los dos nuevos medianos de Lexus que llegarán a la Argentina

El primero es un sedán del segmento mediano con dos versiones, una naftera y otra híbrida, mientras que el segundo es una coupé con motor naftero y tracción trasera

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El RC es una coupé mediana con motor delantero y tracción trasera
El RC es una coupé mediana con motor delantero y tracción trasera

Lexus, la marca japonesa de vehículos de lujo de Toyota, inició la preventa de sus modelos IS y RC, que se sumarán próximamente a la oferta local importados de Japón. Con la presentación de estos modelos, la compañía amplió su gama de productos con tecnología híbrida, y reforzó el carácter deportivo de la casa.

El IS es un sedán del segmento mediano y es su tercera generación la que desembarcará con dos versiones, una naftera -300- y otra híbrida -300h-. Ambas variantes cuentan con un motor delantero y tracción trasera.

El IS 300h cuenta con un motor naftero de ciclo Atkinson 2.5 asociado a un propulsor eléctrico
El IS 300h cuenta con un motor naftero de ciclo Atkinson 2.5 asociado a un propulsor eléctrico

El IS 300 está configurado con una motorización de 2,0 litros ciclo Otto turboalimentado, de 245 CV de potencia máxima y un torque máximo de 350 Nm, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades. Además estará equipada con el paquete deportivo F-Sport. Su precio es de 64.050 dólares.

A su vez, el IS 300h cuenta con un motor naftero de ciclo Atkinson 2.5 asociado a un propulsor eléctrico que entregan una potencia máxima combinada de 219 CV. El sistema Lexus Hybrid Drive -LHD- combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de ambas mecánicas.

El sistema Lexus Hybrid Drive -LHD- combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de ambas mecánicas
El sistema Lexus Hybrid Drive -LHD- combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de ambas mecánicas

De esta manera obtiene una gran respuesta en aceleración, máxima eficiencia de combustible, conducción silenciosa y bajos niveles de emisiones. Su valor es de 57.900 dólares.

Por su parte, el RC es una coupé mediana con motor delantero y tracción trasera. Llegará a nuestro país en versión 350, equipada con el paquete deportivo F-Sport. Estará configurado con un motor naftero 3.5 V6, de ciclo Otto, que se acopla a una transmisión automática de ocho relaciones, entregando una potencia máxima de 315 CV y un torque máximo de 380 Nm.

En cuanto a equipamiento se destaca el sistema multimedia con pantalla de 10,3″, GPS y TV Digital. Además, puede equiparse con el audio Mark Levinson y 17 parlantes -opcional por 3.000 dólares-. Su valor es de 89.000 dólares.

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