
Bugatti está celebrando su aniversario 110, y ya presentó algunas creaciones para festejarlo, entre ellas "La Voiture Noire" -el auto nuevo más caro del mundo-. Pero en el último Salón de Ginebra hubo una que llamó la atención, y no por ser un modelo nuevo o potente, sino por ser un juguete, pero uno muy especial para a marca.
Se trata del Baby II -segunda generación si se quiere-, que rinde tributo al Baby original que fue creado por Ettore y Jean Bugatti en 1926 para el cumpleaños del hijo del primero, Roland, que cumplía cuatro años.
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El Baby era una reproducción a escala 1:2 del Type 35, que era el auto de carreras más exitoso de la época. En un principio fue una creación única -one-off- para el pequeño Bugatti, pero los clientes que lo veían querían uno, por lo cual Ettore decidió producir una edición limitada de 500 unidades que fue comercializada entre 1927 y 1936.

El Baby II se basa en su primogénito, pero es fabricado en impresión 3D, y toma como base una unidad de Type 35 original fabricado para el GP de Francia de 1924, que también fue exhibido en el Salón de Ginebra.
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Una diferencia con el Baby original, es que el II es más grande ya que pueden subirse niños, adolescentes o incluso adultos. Tiene tracción trasera y usa un motor eléctrico con baterías extraíbles. Además, dispone de diferencial autoblocante posterior, un sistema de recuperación de energía en la frenada y el emblema de la marca es de plata, entre otros detalles.

Ofrece dos modos de conducción: el "niño" con 1 kW de potencia -1,4 CV- y velocidad limitada a 20 km/h, y "adulto", con 4 kW de potencia -5,4 CV- y una velocidad punta de 45 km/h. Y una tercera opción está disponible con la llave opcional "Speed Key" que entrega 10 kW -13,6 CV- y no tiene limitador.
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Como el primero, el Baby II también será una edición limitada a 500 unidades, y su precio es de 30.000 euros, sin impuestos ni gastos de envío.
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