Finalmente se dio a conocer el Car of the Year 2019 (COTY), o Auto del Año europeo, uno de los premios más importantes de la industria automotriz que es elegido por un prestigioso jurado compuesto por 60 periodistas independientes especializados de 23 países del Viejo Continente.
El ganador de la edición 2019, entregada en el Salón de Ginebra, fue el Jaguar I-Pace. El dato curioso es que el Jaguar y el Alpine A110 empataron en puntos con 250 cada uno, por lo que se recurrió al reglamento oficial del Car of The Year para ver que ocurre en caso de igualdad. En casos de paridad, el ganador se decide contabilizando el número de veces que el modelo en cuestión ha resultado como el más votado por los distintos jurados.
En el recuento final, el Jaguar I-Pace acumuló 18 puntos frente a los 16 puntos del Alpine A110, por lo que el SUV eléctrico de la firma británica se llevó finalmente el galardón y se transformó en el sucesor del Volvo XC40 que se había alzado con el premio en la temporada pasada.
Entre los argumentos del jurado para votar al I-Pace aparece su tecnología puramente eléctrica usada en el sistema de propulsión, formado por dos motores que en conjunto desarrollan 400 CV, y sus múltiples sistemas de seguridad, conectividad y entretenimiento. El Jaguar I-Pace acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, un alcance de velocidad máxima de 200 km/h y tiene un valor de casi 80 mil euros. Es el tercer modelo eléctrico en ganar el Car of the Year -Nissan Leaf en 2011 y Chevrolet Volt en 2012-.
El ranking de los siete finalistas del Car of the Year 2019 fue: Jaguar I-Pace (250 puntos), Alpine A100 (250), Kia Ceed (247), Ford Focus (235), Citroën C5 Aircross (210), Peugeot 508 (192) y Mercedes-Benz Clase A (116).
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La automotriz indicó que no habrá intervención técnica: desde el 25 de agosto de 2026 enviará un adhesivo actualizado con instrucciones para colocarlo sobre el anterior, o permitirá realizar el trámite sin costo en concesionarios
