
Tras una temporada 2020 reducida de 22 carreras a 17, en Europa, Rusia, Turquía y golfo Pérsico, la Fórmula 1 prevé recuperar un calendario parecido al que tenía antes de la pandemia y los fans se entusiasman al conocer que habrá más Grandes Premios que nunca.
“Nuestros anfitriones en 2021 están tranquilos por la reanudación de las carreras con total seguridad esta temporada y y están convencidos de los procedimientos puestos en marcha para permitir regresar a un cierto nivel de normalidad”, señaló el promotor de la F1, Formula 1, en un comunicado.
Entre las medidas tomadas para poder competir en el año de la pandemia, los tst PCR regulares, el aislamiento el paddock y la separación del personal de los equipos en burbujas lo más herméticas posible. Durante gran parte del año se ha competido sin espectadores.
La Fórmula 1 prevé un número récord de 23 carreras entre el 21 de marzo y el 5 de diciembre de 2021, según un calendario provisional publicado este martes. El Gran Premio de Vietnam, en duda tras el arresto por corrupción del antiguo alcalde de Hanoi, no aparece y la fecha del 25 de abril es mantenida a la espera de encontrar un circuito.

A su vez, la prueba brasileña se mantendrá en Interlagos (San Pablo) en lugar de trasladarla a Rio de Janeiro debido a que los trabajos de construcción del nuevo circuito de Deodoro no han comenzado.
Si Vietnam debe todavía esperar, Holanda, país del popular piloto de Red Bull Max Verstappen, recupera un año más tarde de lo previsto su plaza en el calendario, el 5 de septiembre en el circuito de Zandvoort. El país europeo no recibe a la F1 desde 1985.
El GP de Arabia Saudita, 33º país en recibir una prueba de F1, se disputará en las calles de la ciudad costera de Jeddah, en el oeste del país, a orillas del mar Rojo. Para el país, el objetivo es claro: desarrollar el sector de diversiones y de mejorar su imagen. Tras algunos partidos prestigiosos de fútbol, como las Supercopas de España e Italia, el mediático combate de boxeo entre Anthony Joshua y Andy Ruiz Jr, y sobre todo el Rally Dakar a principios de año, la F1 desembarca en la monarquía petrolífera.
Este calendario debe ser aprobado por el consejo mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), cuya próxima reunión se celebrará el 16 de diciembre.
Quedan cuatro pruebas por disputar en la temporada 2020. En la clasificación de constructores Mercedes logró el título en la última carrera, en Imola. Entre los pilotos, su estrella Lewis Hamilton tendrá una primera opción de proclamarse campeón -e igualar el récord de siete títulos mundiales de Michael Schumacher- este domingo en Estambul.
Calendario provisional completo:
21 marzo: Australia (Melburne)
28 marzo: Baréin (Sakhir)
11 abril: China (Shanghai)
25 abril: a confirmar
9 mayo: España (Barcelona)
23 mayo: Mónaco (Mónaco)
6 junio: Azerbaiyán (Bakú)
13 junio: Canadá (Montreal)
27 junio: Francia (Le Castellet)
4 julio: Austria (Spielberg)
18 julio: Gran Bretaña (Silverstone)
1 agosto: Hungría (Budapest)
29 agosto: Bélgica (Spa-Francorchamps)
5 septiembre: Holanda (Zandvoort)
12 septiembre: Italia (Monza)
26 septembre: Rusia (Sochi)
3 octubre: Singapur (Marina Bay)
10 octubre: Japón (Suzuka)
24 octubre: Estados Unidos (Austin)
31 octubre: México (México)
14 noviembre: Brasil (Sao Paulo)
28 noviembre: Arabia Saudita (Jeddah)
5 diciembre: Abu Dabi (Yas Marina)
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
Con información de AFP
Últimas Noticias
Hannah Schmitz, de pasante a jefa: el cerebro de Red Bull para que Max Verstappen luche por su quinto título de Fórmula 1
Está a cargo de las estrategias. Sus decisiones fueron clave para que el neerlandés pueda seguir peleando

El antecedente de la rebeldía de Colapinto: el recuerdo del polémico triunfo de Lole Reutemann en Brasil en 1981
El santafesino también desobedeció a su equipo, pero le valió un triunfo y la punta del campeonato. Le mostraron el recordado cartel Jones-Reut y empezó una guerra interna en Williams que terminó con la pérdida del título

Los detalles desconocidos de la vuelta de Diego Armando Maradona al fútbol argentino en 1993
A 32 años de su arribo a Newell’s, todo lo acontecido: por qué no fue a Boca, el otro equipo que peleó por tenerlo y la injerencia de Julio Humberto Grondona en el asunto

La historia de amor de Leandro Paredes y Camila Galante: por qué ella fue clave para concretar la vuelta a Boca
El volante de la selección argentina le agradeció a su pareja, quien también se emocionó en la Bombonera en una tarde-noche inolvidable

La lapidaria crítica del campeón argentino que desafió a Tyson: “Es un gallina, por eso pelea con un Youtuber”
Walter “El Bombardero de Beccar” Masseroni guarda consigo una impactante historia, y también un sueño que lleva casi cuatro décadas. Los detalles



