El gobierno porteño anunció que a partir de hoy los pasajeros de subtes podrán viajar con bicicletas y monopatines. La medida busca facilitar los traslados de los trabajadores exceptuados de la cuarentena que deben realizar trayectos largos y utilizan más de un medio de transporte.
Las autoridades informaron que la instrumentación es posible gracias al espacio extra que hay en los vagones por el brusco descenso de pasajeros que se produjo como consecuencia de la crisis sanitaria. De acuerdo a estadísticas actualizadas esta semana, sólo se movilizan en ese medio de transporte el 5% de la cantidad de personas que lo hacían habitualmante hasta el 20 de marzo.
“Sumamos esta nueva alternativa al subte para que los trabajadores esenciales que hacen distancias largas puedan incorporar la bici en el primero o en el último tramo de su viaje. Así, quienes se desplazan desde puntos más alejados al centro o viceversa tienen otra opción de movilidad segura que garantiza el distanciamiento social obligatorio”, describió Juan José Méndez, secretario de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
El cronograma de implementación comenzará hoy (viernes 15 de mayo) en la línea D. El martes 19 se incorporarán las líneas A y H. Y las líneas B y E se sumarán el viernes 22 de mayo.
La línea C, por tener una alta demanda, contar con distintas combinaciones internas y ser la más corta de la red —se recomienda que los trayectos de alrededor de 5 kilómetros se hagan en bicicleta— no estará habilitada.
La dinámica será similar a la que ya existe en los trenes y sólo podrán ingresar dos vehículos (bicicleta o monopatín) por coche, es decir, cuatro por formación. En el ingreso de las estaciones y en su interior habrá controles de Agentes de Tránsito y personal de subte.
Los coches permitidos para bicicletas y monopatines estarán indicados con gráficas y carteles especiales en su exterior; mientras que en su interior, se señalizará la zona permitida en donde podrán viajar los usuarios con sus vehículos. Estos pasajeros viajarán parados de forma excepcional y deberán, como todos, portar tapabocas y respetar el distanciamiento social y obligatorio.
Normas para subir al subte con bici o monopatín
- Sólo se podrá subir en los coches (vagones) de los extremos de cada formación.
- Dos vehículos como máximo en el interior de cada coche, es decir, cuatro por cada formación.
- Los pasajeros deberán usar tapaboca y respetar el distanciamiento social y obligatorio.
- Se deberán usar las escaleras fijas, y estará prohibido, por seguridad, hacer uso de las escaleras mecánicas y ascensores para subir o bajar con los vehículos.
- Los pasajeros deberán viajar parados, excepcionalmente, al lado de sus vehículos.
- Se deberá respetar la prioridad y los espacios destinados a las personas con movilidad reducida.
- En el interior de la red de subtes la bicicleta/monopatín deberá trasladarse a pie, no circulando.
- Se recomienda evitar combinaciones con otras líneas.
- Se aconseja subir con bicicletas personales y no del sistema Ecobici (ya que están destinadas a los trayectos cortos).
Circuito de ingreso
Los usuarios deberán acceder a la estación de subte por escalera fija; abonar el boleto correspondiente, y luego ingresar la bicicleta o monopatín por sobre el molinete o a través de la puerta de emergencia lateral.
A lo largo del andén se indicará el sector en el que los pasajeros con bicicleta o monopatín deben esperar la llegada de la próxima formación. Se permitirá que se agrupen de a dos vehículos como máximo (bicicletas y/o monopatines) en cada espacio de espera habilitado.
En la parte exterior del coche existirá un ploteo que indica que es el habilitado para pasajeros con bicicletas o monopatines. En el interior de los coches se establecerá un sector designado para estos usuarios con vehículos; y se incluirá una “guía” que indique la trayectoria peatonal correcta.
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