Avanzada la tarde de este miércoles 4 de febrero, la secretaría de Trabajo de la Nación emitió el llamado a Conciliación Obligatoria para que La Fraternidad, sindicato que representa a los maquinistas de trenes, y las autoridades de Ferrocarriles Argentinos, continúen negociando el salario y las condiciones de trabajo con el arbitraje del Estado, sin conflicto en el medio. Por ese motivo, quedó sin efecto el paro que estaba convocado para el jueves 5 de febrero.
La protesta en el transporte ferroviario del Área Metropolitana de Buenos Aires no había logrado soluciones en la reunión que tuvo lugar el lunes 2 de febrero entre el gremio La Fraternidad, encabezado por Omar Maturano, con las autoridades de la Ferrocarriles Argentinos en la Secretaría de Transporte. Allí, las empresas insistieron en ofrecer un aumento escalonado en torno al 1% para los salarios de enero, febrero y marzo. En consecuencia, el paro previsto para este jueves quedó ratificado.
A qué líneas afecta el conflicto
Los trabajadores que se encuentran planteando la necesidad de recomponer sus salarios pertenecen a los siguientes áreas:
- Línea Mitre
- Línea Sarmiento
- Línea San Martín
- Línea Urquiza
- Línea Roca
- Línea Belgrano Norte
- Línea Belgrano Sur
- Tren de la Costa
Qué dijo el gremio La Fraternidad
La conducción sindical de La Fraternidad había ratificado el paro de trenes previsto para el jueves, tras una reunión considerada insatisfactoria con directivos de Ferrocarriles Argentinos. El encuentro no logró modificar la postura del gremio, que exige una recomposición salarial superior.
“Frente a la burda oferta para la recomposición de los salarios de los conductores de trenes por parte de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A., el Sindicato La Fraternidad ha resuelto realizar un Plan de Lucha que inicia el próximo jueves 05 de febrero con un Paro General de 24 horas. Por lo que no habrá servicios en las empresas Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas (Líneas: Belgrano, Urquiza y San Martín); Metrovías S.A. y Ferrovías SAC”.
Así comunicó el gremio de La Fraternidad la respuesta ante la oferta realizada por el Gobierno aunque, según advirtió el secretario general del gremio, Omar Maturano, el conflicto puede ser destrabado todavía. “Hay varias formas de destrabarlo, pero la solución la tienen que buscar ellos”, consideró en Radio Mitre.
“Nos ofrecieron lo mismo: el 2% para diciembre. Lo único que varió fue el 1,3% para enero, 1,3% febrero, y el 1,2% para marzo”, deslizó, al consignar que apenas se mejoraron 0,3%, 0,3% y 0,2% para ese trimestre. “Desde que asumió este gobierno nos deben el 56% a lo que hace la inflación, y el 18% a los 9 meses para atrás, entre marzo de 2025 y 2026″, le dijo al periodista Eduardo Feinmann.
En concreto, Maturano admitió: “no somos optimistas respecto a que nos vayan a dar el 18%, pero hay una solución que es firmar diciembre únicamente”. Sin embargo, persiste el desacuerdo porque el Estado nacional ofrece el 2% para ese período, mientras que la inflación mensual alcanzó el 2,8 por ciento.
En un recuento sobre la pérdida del poder adquisitivo de los ferroviarios, el dirigente sindical contempló que el incremento deben impactar en el salario básicos, sobre todo luego de que “no dieron el bono de fin de año” y otros beneficios como “la canasta de navidad, que hace dos años que no la recibimos”.
Para la dirigencia de La Fraternidad, además de la cuestión salarial, la falta de inversión en el sector agrava la situación laboral. Desde el sindicato señalaron que la ausencia de herramientas adecuadas y el envejecimiento del material rodante dificultan cualquier intento de mejora en la productividad. “¿Cómo flexibilizamos cuando estamos conduciendo trenes de 1965 o de 1976? ¿Cómo flexibilizamos cuando tenemos señales de 1930?“, se preguntó.
En las últimas horas, frente a la posibilidad de que el Gobierno dicte la conciliación obligatoria, Maturano aseguró que el gremio actuará dentro del marco legal y acatará la resolución que disponga la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero. “No parece que uno comience una negociación con una medida de fuerza. Está bien que en el pasado sucedía, pero hoy la gente ni los mismos trabajadores gustan de eso”, expresó el funcionario ayer con radio La Red.
Últimas Noticias
En los últimos dos años, medio millón de trabajadores salieron del sistema laboral registrado
Son datos analizados por Infobae del SIPA que mide trabajo en blanco del sector público y privado, autónomos y monotributistas. Las actividades y las provincias más afectadas
Se adelantó la campaña en CABA: el malestar de Patricia Bullrich y la opción de revivir Juntos por el Cambio
Horacio Rodríguez Larreta fue el primero en lanzar su candidatura, mientras Jorge Macri planea su reelección. Los libertarios buscan sortear el caso Adorni y la UCR ya piensa en su estrategia
Formularios y descripciones precisas: cómo la SIDE recomendaba la censura de libros y películas durante la última dictadura
Documentos desclasificados en los últimos días por pedido del presidente Javier Milei muestran los procedimientos utilizados por la central de inteligencia para descartar las publicaciones que contuvieran contenidos marxistas, anarquistas, fascistas, nazis y progresistas católicos
El Congreso se prepara para una etapa de negociaciones volátiles y acuerdos cortos rumbo a 2027
El rol de los gobernadores cobra protagonismo. Las recorridas de los diferentes sectores, las reeleciones, la amenaza libertaria en cada distrito y un temario fragmentado moldearán entendimientos temáticos
El guiño del PJ a los gobernadores del norte, otro acto de Kicillof en CABA y la vuelta de “Wado” de Pedro
El peronismo avanza en la construcción de un gran frente político para enfrentar a Milei en el 2027. Cada tribu por su lado profundiza pequeños acuerdos para limar las asperezas del pasado
