La posibilidad de otro paro de colectivos quedó disipada esta tarde tras el acuerdo salarial para el bimestre mayo-junio al que llegaron la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales para el AMBA durante una audiencia realizada en la Secretaría de Trabajo.
El acta contempla que desde el 1° de mayo el salario básico conformado para los choferes se elevará a 1.270.000 pesos y desde el 1° de junio llegará a 1.300.000 pesos, en forma proporcional al tiempo trabajado. Además, se acordó que los viáticos y reintegro de gastos serán de 9300 pesos desde el 1° de mayo y de 1700 pesos desde el 1° de junio.
Además, ambas partes se comprometieron a reunirse en junio para evaluar una posible actualización en función del aumento de precios y costos. Y el sector empresarial analizará una compensación de los haberes correspondientes al paro de 24 horas que realizó la UTA el 6 de este mes.
En otra de las cláusulas del convenio firmado, las cámaras aclararon que el cumplimiento de las mejoras está condicionado a “la nueva resolución de los costos e ingresos medios de los servicios de transporte urbanos y suburbanos de la región metropolitana de Buenos Aires que habrá de emanar del Ministerio de Economía que contemple necesariamente que los referidos incrementos convenidos sean asignados/acreditados a las empresas beneficiarias en tiempo y forma para poder hacer frente a los mismos”
“Se pone de manifiesto que la voluntad empresaria ha sido guiada por los conceptos intransferibles de la responsabilidad social empresarial y el propio riesgo que conlleva su rol en la sociedad, ambos conducentes al fin de preservar el bien superior de la paz social”, agrega la cláusula.
A continuación, afirma: “Asimismo debe servir como antecedente la necesidad que la mencionada resolución de actualización de costos conlleve en esta oportunidad y en las sucesivas una previsión para futuros incrementos salariales, de tal manera que puedan evitarse los extremos indeseables resultantes de la falta de acuerdo con la entidad sindical en las futuras negociaciones salariales, solicitando a tal fin la urgente homologación del acuerdo que alcanzaba”.
De esta forma, el sindicato que lidera Roberto Fernández le puso fin a un prolongado conflicto salarial de los choferes del AMBA, que derivó en el paro del 6 de abril y amenazaba con repetirse en las próximas semanas.
Ahora, de todas formas, la UTA comenzó las negociaciones con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) por la paritaria de los colectiveros del interior del país.
La última oferta salarial que rechazó la UTA consistió en un incremento de menos del 6% para febrero, marzo, abril, mayo y junio, con un salario básico de 1.270.000 pesos desde el mes próximo. El acuerdo alcanzado esta tarde contempla esa cifra a partir de mayo y una mejora adicional en junio, aunque ahora no se incluyó el otorgamiento de sumas no remunerativas.
El fracaso de las anteriores negociaciones salariales está relacionado con la política de tarifas congeladas, que impacta directamente en los costos operativos del transporte. Según la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), más de la mitad de las líneas del AMBA tienen tarifas congeladas desde hace más de ocho meses. Para las empresas, las tarifas desactualizadas y la falta de ajustes tarifarios durante 2025 fueron un factor clave en la falta de acuerdo.
Últimas Noticias
El Gobierno lanzará mañana el llamado a licitación para privatizar el Belgrano Cargas por 50 años: los detalles de concesión
Las autoridades nacionales convocarán a las empresas interesadas, que tendrán tiempo para presentar sus ofertas hasta mediados de noviembre. La discusión por la desintegración de los pliegos
El kirchnerismo pide en provincia de Buenos Aires un régimen de protección ante la creciente morosidad familiar
Berni presentó un proyecto para establecer un límite a las deudas retenidas a los agentes de la administración pública. Los gremios habían llevado el tema a las paritarias. El plan del Gobierno de Kicillof
La CGT responsabilizó a Milei y a Caputo por el problema de las familias endeudadas: la fuerte amenaza que lanzó
Cristian Jerónimo, cotitular cegetista, confirmó la marcha de este jueves ante el Ministerio de Economía junto con las dos CTA y la UTEP. “Este plan de acción va a continuar hasta que podamos cambiar el rumbo de nuestro país”, advirtió
La reunión del Gobierno con las provincias del norte destraba el debate de Zona Fría en el Senado
El encuentro reordenó las negociaciones en la Cámara Alta, donde ya se proyecta emitir dictamen en agosto y discutir la iniciativa en septiembre. Posibles votos, promesa y la pelea entre los gobernadores del norte y del sur
El PJ Federal tendió un puente con Passalacqua para construir una alternativa en el 2027 y trabajar en conjunto en el Congreso
Los detalles del encuentro con el gobernador de Misiones. Agenda legislativa y posicionamiento en la interna de la provincia
