Dos trabajadores de TGP se salvaron de morir al momento de la explosión en Megantoni: aseguran que fueron lanzados por los aires y quedar afectados

Dos supuestos trabajadores de la empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP) salvaron la vida tras la explosión registrada en la estación de válvulas del kilómetro 43 (KP 43), en el sector Saringabeni, distrito de Megantoni, provincia de La Convención, en Cusco. El hecho ocurrió el domingo 1 de marzo, alrededor de las 11 de la mañana, según el testimonio de los propios trabajadores.

La información fue difundida por el consultor y analista en seguridad integral y gestión de riesgos Pedro Yaranga, quien a través de sus redes sociales señaló que “dos trabajadores de TGP se salvaron de morir al momento de la explosión de estación de válvula”. De acuerdo con los sobrevivientes, primero se registró una fuga de gas y luego una deflagración, es decir, una combustión rápida con llamaradas intensas.

El estruendo fue descrito como masivo. Ambos trabajadores indicaron que fueron lanzados por los aires. El fuerte olor a gas y la combustión provocaron síntomas en ellos y en una pequeña población cercana: mareos, náuseas, dolor de cabeza y ojos enrojecidos. Según su versión, el hecho descarta que se tratara de un deslizamiento por lluvias.

Testimonios desde la zona

Medios locales difundieron el video tras el incidente. Uno de los trabajadores se identifica en la grabación: “Estamos acá con el compañero Guido y mi persona, que mi nombre es Ismael Villavicencio. Gracias a Dios hemos escapado de esto que nos ha pasado. Ahorita estamos en medio del bosque, no sabemos a dónde ir. Solo estamos camino abajo”.

En otro momento se escucha: “Nos salvamos de milagro”. El relato continúa con una advertencia entre compañeros: “Escucha bien, compañero. Esto es un susto que nos ha dado. Gracias también a Dios nos estamos salvando nosotros. Pero mire cómo a este extremo hemos llegado”. Las voces revelan temor y desconcierto tras la explosión.

Hasta el momento, TGP no emitió un pronunciamiento oficial detallado sobre los daños materiales ni sobre la situación de las comunidades cercanas.

Supervisión e investigación fiscal

El organismo supervisor del sector energético, Osinergmin, desplegó un equipo para fiscalizar si la empresa cumplió con los estándares de seguridad y mantenimiento preventivo en la estación de válvulas del KP 43.

En paralelo, la Primera Fiscalía Penal Corporativa de La Convención (Segundo Despacho), con competencia en materia ambiental, inició investigación preliminar contra Transportadora de Gas del Perú S. A. por los presuntos delitos de contaminación ambiental y atentado contra las condiciones de seguridad y salud en el trabajo.

Según informó el Ministerio Público, el despacho fiscal realiza la constatación en el asentamiento rural Saringabeni y dispuso diligencias urgentes con apoyo de la comisaría de Megantoni para esclarecer los hechos y determinar responsabilidades penales.

Impacto en el suministro de gas

Tras la avería en el ducto del kilómetro 43, el Gobierno declaró el estado de emergencia por 14 días en el suministro de gas natural. La medida generó restricciones en la venta de GNV y un aumento en los costos de generación eléctrica.

El sistema de transporte de Camisea cumple un rol central en el abastecimiento energético del país. Una falla en este tramo afecta la cadena de suministro y repercute en sectores industriales y en la producción eléctrica.

Antecedentes en el sistema Camisea

El sistema registró incidentes anteriores. En enero de 2016 ocurrió una rotura en el KP 56+500, en el sector de Río Seco, que produjo derrame de líquidos y fue considerada la duodécima falla del sistema.

En febrero de 2018 se registró otra rotura en el KP 8+900, también en el distrito de Megantoni, que afectó a 27 personas por inhalación de gases. En esa ocasión, TGP atribuyó el hecho a un derrumbe por lluvias intensas.

En enero de 2025 se reportó otra afectación al ducto que obligó a suspender exportaciones y elevó los costos eléctricos en el país. Con el evento del 1 de marzo, se trata de la cuarta falla relevante desde 2016.

Tecnología de inspección y límites

Para la inspección interna del ducto, TGP utiliza dispositivos conocidos como “chanchitos inteligentes” o Smart Pigs. Estos equipos recorren el interior de las tuberías impulsados por el flujo del gas y permiten detectar fallas internas.

Sin embargo, estos sistemas identifican daños dentro del tubo, pero no siempre anticipan eventos externos repentinos. En el tramo que atraviesa Megantoni y sectores de la selva de Ayacucho, como Toccate y Chiquintirca, varios incidentes previos se vincularon con inestabilidad del terreno y, en algunos casos, con atentados.

Las investigaciones de Osinergmin y del Ministerio Público deberán determinar las causas del nuevo incidente en el KP 43 y establecer si existió incumplimiento en las obligaciones de seguridad y mantenimiento.