Auto fuera de control impacta en pollería y deja heridos a una madre y sus dos hijos en Huancayo

Una madre de familia y sus dos hijos menores quedaron heridos luego de que un vehículo perdiera el control e impactara en el interior de una pollería en la ciudad de Huancayo, Junín. El incidente ocurrió en horas de la tarde, cuando el auto gris intentó girar hacia la derecha, terminando por atropellar a la familia, que se encontraba cerca de la puerta del local.

Las cámaras de seguridad captaron el momento exacto en que el coche impactó y cruzó todo el establecimiento, causando gran alarma entre los clientes y transeúntes que presenciaron el hecho.

En declaraciones entre sollozos, la madre afectada relató: “Yo le estoy recogiendo a mi hijita porque da turno tarde. Les he recogido y vamos a ir a almorzar. Le recogí de la escuela, les llevé y entré con mi hija. ‘Vamos a comer pollo, mami’, me dijo. Habrá pasado cinco minutos, me senté y el carro tuvo un impacto fuerte. Un carro entró hasta el fondo de la pollería, al fondo, hasta el fondo”, indicó.

El noticiero 24 Horas, señaló que los primeros en acudir al rescate fueron los propios transeúntes, quienes auxiliaron a la madre y a sus pequeños hijos tras el impacto. Agentes de serenazgo y la Policía Nacional llegaron rápidamente al lugar para atender la emergencia e iniciar las investigaciones. Maricruz Aizanoa Justo, de 37 años, fue detenida bajo la sospecha de haber estado conduciendo el automóvil.

Sin embargo, según testigos y familiares, existía confusión respecto a la identidad del conductor implicado, pues sería un hombre y no una mujer quien estuvo al frente del volante. “El señor está mareado. Quisiéramos que al señor, al chófer y a la otra señora, dice que es chófer la otra señora, no creo que ella haya manejado y haya ocurrido eso. El señor está mareado. Lo que queremos es que se haga un test de alcoholemia para ver qué es lo que pasa, porque un accidente así no pasa si la persona está sana”, afirmó un testigo del hecho.

Actualmente, los dos menores permanecen internados en estado delicado. Las autoridades han iniciado las diligencias correspondientes para esclarecer las causas y determinar las responsabilidades de este grave accidente, que ha generado profunda conmoción en la comunidad local.

Más de 2.500 muertes por accidentes de tránsito

En Perú, los accidentes viales mantienen cifras preocupantes. Según el Sistema Informático Nacional de Defunciones (SinaDEF), en lo que va del año se han reportado 2.551 muertes por accidentes de tránsito. La problemática quedó evidenciada con dos tragedias recientes: el accidente en Arequipa, con 37 fallecidos, y el choque del 15 de noviembre en Barranco, que reavivó el debate sobre responsabilidad vial y fallas en los sistemas de fiscalización.

Los datos de SinaDEF señalan a Lima como la región con más víctimas (519), seguida por Puno (276), Arequipa (198), La Libertad (171) y Cusco (165). Regiones como Piura (132) y Junín (126) mantienen cifras relevantes. Ninguna otra provincia supera los 100 decesos, pero el panorama confirma que el tránsito peruano sigue siendo uno de los más letales de la región.

Frente a este escenario, especialistas piden reforzar la educación vial, la fiscalización y la coordinación estatal. Destaca la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito (Aviactran), cuyo director ejecutivo, Carlos Villegas, analizó los factores detrás de estos hechos en declaraciones a Exitosa.

Uno de los puntos señalados por Aviactran es el reparto de responsabilidades. Carlos Villegas señaló que el 60% de los accidentes fatales se debe a imprudencia del conductor y el 40% implica al peatón. Según Villegas, muchas personas no respetan zonas peatonales ni semáforos, y habitualmente cruzan bajo los puentes peatonales de vías como la Panamericana Sur o Vía Evitamiento.

El director subrayó que numerosos choferes circulan a velocidades de hasta 100 km/h en áreas de alto tránsito peatonal, lo que dificulta frenar y eleva el riesgo de atropellos. En ocasiones, los conductores intentan esquivar a un peatón y provocan choques más graves.

Para Aviactran, el comportamiento peatonal es un elemento clave en la estadística nacional. Villegas advirtió que existe una ausencia estructural de educación vial, tanto en la ciudadanía como entre quienes buscan una licencia. Añadió: “En el Ministerio de Transportes y Comunicaciones supuestamente dan capacitaciones, y lo mismo sucede en las escuelas de conductores. Pero solo enseñan el reglamento de tránsito. No hay cursos de sensibilización”, concluyó el director.