Trenes de Rafael López Aliaga funcionarían recién a fines del 2028, según cálculos técnicos del MTC

El proyecto del Tren Lima Chosica, impulsado por la gestión del alcalde Rafael López Aliaga, enfrenta un nuevo problema relacionado con los plazos para su puesta en marcha. De acuerdo con estimaciones presentadas este jueves 24 de julio por el viceministro de Transportes, Ismael Sutta Soto, y otros funcionarios durante la segunda Mesa de trabajo técnica, la propuesta no estaría lista antes de finales de 2028. La principal razón obedece a cuestiones técnicas y legales vinculadas con el tiempo necesario para adaptar la infraestructura y resolver los aspectos de adquisición predial.

Los plazos técnicos: obstáculos y alternativas

La explicación oficial expone que el planteamiento inicial, bajo el esquema manejado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), requiere al menos 39 meses para completarse. Este periodo considera tanto la elaboración de expedientes técnicos como la adquisición de predios a lo largo de la ruta del tren. El viceministro detalló que un punto crítico es la cercanía de viviendas y unidades vecinales a la vía propuesta, situación que obliga a extremar precauciones en materia de seguridad.

El funcionario precisó: “Inicialmente, de acuerdo a la propuesta que presentó bajo el esquema que maneja el MTC, en referencia a la elaboración de tiempos de expedientes técnicos, habíamos determinado que fuera 39 meses considerando el tema de predial, sobre todo de la adquisición predial, porque recordemos que en parte del tramo las casas están muy cerca de la infraestructura ferroviaria y si no tomamos en cuenta este aspecto podríamos tener problemas de seguridad”.

Dado el contexto, Sutta Soto explicó que se están evaluando opciones para acelerar los procedimientos a través de modelos de ejecución más ágiles, como el “fast track”. La meta sería comprimir los plazos tanto en la elaboración de expedientes como en la gestión de los predios, aunque el viceministro aclaró que aún no existen acuerdos firmes para garantizar una reducción sustancial del tiempo necesario.

El proceso legal: la adenda para la operación de los trenes

Otro aspecto que condiciona la materialización del proyecto es la necesidad de aprobar una adenda legal que permita poner en funcionamiento los trenes. De acuerdo con el MTC, este trámite podría resolverse en un plazo aproximado de nueve meses. Sin embargo, la duración real dependerá del diálogo y la eficiencia en la coordinación interinstitucional.

El equipo técnico del MTC remarcó que la colaboración activa por parte de todas las autoridades involucradas será fundamental si se pretende acortar los plazos y destrabar el proyecto. En palabras de Sutta Soto, “vamos a trabajar entre todas las autoridades para reducir ese tiempo y eso va a salir en función del consenso con todos los actores”.

Ausencia de la Municipalidad de Lima y dudas sobre el futuro del proyecto

Un hecho que marcó la jornada fue la ausencia de representantes de la Municipalidad de Lima, entidad que gestionó la compra de los trenes. Ningún funcionario del municipio, liderado por Rafaél López Aliaga, participó en la reunión. La inasistencia ocurre un día después de que la comuna limeña informara oficialmente que considera viable la puesta en marcha del Tren Lima Chosica en el corto plazo, argumento por el cual decidió retirarse de la mesa técnica del MTC.