El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, brindó más detalles sobre el desembarque del primer lote de coches y locomotoras Caltrain que llegarán al puerto del Callao este fin de semana.
El burgomaestre indicó que el proceso de desembarque comenzará el sábado 12 de julio en el primer puerto, y que este tomará entre dos a tres días.
“El día sábado comienza el desembarque de todos los coches y locomotoras en el Callao y estoy pensando el día lunes siguiente hacer un evento ya, mucho más masivo en el Parque de la Muralla”, comentó.
El alcalde aprovechó la presencia del funcionario estadounidense para agradecer el respaldo del gobierno norteamericano tanto en el proyecto hídrico como en la entrega de los trenes.
“Dense cuenta que con ayuda de Estados Unidos, que tiene un cambio tecnológico, podemos traer trenes que son para gente pituca. Son trenes de lujo. Son trenes con baño, con aire acondicionado, con acero inoxidable, eso no hay en Perú. Están donando los señores, por eso digo Michael, gracias Michael. Él es Michael Caputo, hombre de la campaña de Donald Trump. Un aplauso, Michael”, señaló.
Asimismo, se defendió de las críticas al proyecto del tren Lima–Chosica, que en los últimos días ha sido cuestionado por la falta de planificación y de vías adecuadas para su recorrido.
“Ahora todos son trenólogos”, ironizó López Aliaga.
Asimismo, el alcalde también se refirió a la antigüedad del material ferroviario. Como se sabe, el uso de trenes con más de 40 años de operación ha generado críticas y cuestionamientos sobre su estado y viabilidad.
Frente a ello, López Aliaga sostuvo que, si los trenes reciben un mantenimiento adecuado —como ocurre en Estados Unidos—, pueden alcanzar una vida útil de hasta 100 años.
Tren Lima Chosica: llevaría dos años implementarlo
Al alcalde de Lima le ganó la emoción y anunció que, tras la llegada del segundo embarque de trenes Caltrain, estos iniciarían su marcha blanca durante las celebraciones por Fiestas Patrias.
Sin embargo, el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, aclaró que el inicio de operaciones de los trenes donados no podría concretarse a fines de julio, ya que no existe una infraestructura adecuada ni se han iniciado las obras necesarias para su implementación.
La realidad es que el proyecto del tren Lima–Chosica contempla un cronograma de ejecución que se extendería, al menos, por dos años. Esta proyección responde a los estudios técnicos previos y a la complejidad de una obra cuyo costo estimado supera los S/ 1.800 millones.
Según información oficial, la iniciativa aún se encuentra en fase de diseño y planificación, por lo que el inicio de operaciones no ocurriría antes de 2026. A esto se suma que, pese a los constantes pedidos del MTC para conocer el expediente técnico del proyecto, la MML no envío la documentación solicitada.
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