
Luego de las versiones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sobre poder implementar la antiguo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez, y la respuesta de Lima Aiports Partners (LAP, los operadores), estos últimos han resaltado las mejores de la nueva terminal a un mes de su apertura.
Así, entre estas no solo pasará que el aeropuerto se preparará para recibir 40 millones de pasajeros al año a partir de enero del 2026, sino que ahora, según LAP, se han reducido los tiempos y mejorado algunos proceso del terminal actual.
Por ejemplo, si antes un pasajero se demoraba pasar por el control de seguridad unos 28 segundos (cuando se inauguró el aeropuerto), ahora este tiempo se ha reducido a 20 segundos, según el operador LAP.
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Menos demoras en el aeropuerto
Lima Airport Partners reveló qué procesos se están mejorando, desde la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo que principalmente tiene que ver con la reducción de tiempos.
“En el plano operativo, se vienen aplicando soluciones en los tiempos de procesamientos de check-in, auto entrega de maletas (self bag drop), uso de e-gates y migraciones. Permanentemente, venimos atendiendo las solicitudes del Ositran y revisando los hallazgos identificados, trabajando muy de cerca con migraciones, aerolíneas, operadores especializados aeroportuarios, entre otros actores involucrados en el funcionamiento de aeropuerto”, afirman.
Asimismo, revelaron que, al momento de inició de la operación en el nuevo aeropuerto, el tiempo promedio en control de seguridad era de 28 segundos. “Actualmente, se ha reducido a 20 segundos y se continúan implementando mejoras. Este proceso es posible gracias al uso de tomógrafos de última generación, que permiten realizar inspecciones de seguridad sin necesidad de retirar dispositivos electrónicos o líquidos del equipaje de mano”, confirmaron.
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También, en lo que respecta a la recepción de equipaje en llegadas, se vienen afinando los tiempos de entrega. “Desde el inicio de operaciones se vienen implementado mejoras en la señalética tanto en los espacios públicos del terminal (estacionamientos, vía libre, boulevard, check-in, áreas comunes), como en las zonas restringidas (salas de embarque nacionales e internacionales, corredores de conexión, etc.), facilitando la orientación y desplazamiento de los usuarios”, revelan desde LAP.
Asimismo, Rocío Espinoza, Gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP) reveló que “durante este primer mes, se han aplicado mejoras en diversas áreas operativas y se mantiene un monitoreo permanente de los indicadores de desempeño, en coordinación con todos los actores del ecosistema aeroportuario”.
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LAP concluye señalando que, a futuro, continuará evaluando y aplicando mejoras en sus procesos, “reafirmando su compromiso de trabajar en estrecha coordinación con todos los actores del sistema aeroportuario”.

Hasta 40 millones de pasajeros al año
Ya habiedo cumplido un poco más de un mes operando el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, Lima Airport Partners ha revelado también los datos y estadísticas del terminal y los planes al futuro cercano.
“Hoy en día, todos los sistemas se encuentran funcionando, así como el equipamiento necesario que permite atender la actual demanda de pasajeros. El Nuevo Jorge Chávez opera con 27 salas con mangas y 13 salas operadas a través de buses internos; y contempla una segunda fase, prevista para enero de 2026, en la que se incorporarán 19 mangas adicionales para alcanzar una capacidad de atención hasta 40 millones de pasajeros al año”, comunicaron.
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Así, resaltaron que el nuevo terminal tiene una capacidad para recibir a 30 millones de pasajeros y que seguirán “trabajando para ampliar esta capacidad a 40 millones a partir del 2026″.
“Cerca del 80% de los vuelos programados salieron puntuales, cumpliendo con sus itinerarios establecidos. El aeropuerto mantuvo un flujo diario promedio de 70 mil pasajeros, pasando de 279 mil pasajeros en la primera semana a un total superior a los 2 millones al cierre del primer mes”, señaló LAP sobre el inicio de sus operaciones en el nuevo terminal.
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