Insólito: Municipalidad de Surco decide asfaltar solo un lado de pista limítrofe con Barranco

Una calle compartida entre dos distritos de Lima, Surco y Barranco, se ha convertido en el epicentro de un conflicto que involucra a las autoridades locales, vecinos y un proyecto de inversión millonario. El jirón Manuel de la Fuente Chávez, en la zona de Malambito, presenta una situación insólita: la mitad de la pista, correspondiente a Surco, ha sido asfaltada recientemente, mientras que la otra mitad, perteneciente a Barranco, permanece en mal estado. Este hecho ha desatado una serie de acusaciones cruzadas entre los alcaldes de ambos distritos y ha generado malestar entre los residentes.

El conflicto se intensificó la madrugada del jueves, cuando el municipio de Surco, liderado por el alcalde Carlos Bruce, decidió pavimentar su lado de la pista sin coordinar con la alcaldesa de Barranco, Jessica Vargas Gómez. La obra, que consistió en colocar una capa de asfalto, fue calificada por Vargas como una acción unilateral que ignoró un proyecto aprobado por Invermet. Este proyecto, valorado en 5 millones de soles, contemplaba la renovación completa de la vía, incluyendo veredas, rampas para discapacitados y otros elementos de infraestructura.

Acusaciones de despilfarro y falta de coordinación

El alcalde de Surco, Carlos Bruce, cuestionó públicamente el costo del proyecto de Invermet, calificándolo de excesivo. “¿Cómo es posible que un proyecto para una vía de un solo carril cueste 5 millones de soles? Esto huele muy mal”, declaró Bruce, quien además aseguró que su municipio no participará en lo que considera un “despilfarro de recursos públicos”. Según Bruce, la pavimentación realizada por Surco tuvo un costo de 100.000 soles, una cifra significativamente menor que la propuesta por Invermet.

Por su parte, la alcaldesa de Barranco, Jessica Vargas Gómez, respondió mostrando documentos que, según ella, prueban que funcionarios de Surco habían aprobado inicialmente el proyecto conjunto. Vargas también criticó la decisión de Bruce de no completar la obra de manera integral, argumentando que su distrito atiende a vecinos de Surco en servicios como comedores municipales y centros de salud sin discriminación.

La perspectiva técnica y el impacto en los vecinos

El gerente de Desarrollo Urbano de Barranco, David Mendoza, explicó que el proyecto de Invermet fue desarrollado con la participación de equipos técnicos de ambos distritos y que el costo de 5 millones de soles incluye no solo el asfaltado, sino también la reconstrucción completa de una vía que tiene más de 50 años de antigüedad y presenta fallas estructurales. Mendoza señaló que la capa de asfalto colocada por Surco no cumple con los estándares de una obra pública y no garantiza la durabilidad necesaria.

“Los vecinos de Surco son los más afectados porque se les está limitando tener una obra nueva, completamente renovada”, afirmó Mendoza. Además, destacó que Invermet no transfiere dinero a los municipios, sino que ejecuta directamente las obras, lo que asegura la transparencia del proceso.

Mientras tanto, los residentes de la zona expresaron su frustración ante la falta de coordinación entre las autoridades. Según reportó el medio, los vecinos consideran “insólito” que una calle esté dividida en dos niveles de calidad, lo que no solo afecta la estética del lugar, sino que también representa un riesgo para peatones y conductores.

Un problema de décadas y una solución incierta

El conflicto en el jirón Manuel de la Fuente Chávez no es nuevo. Esta vía ha sido motivo de disputas entre Surco y Barranco durante décadas, debido a su ubicación en el límite distrital. En el pasado, la calle era atravesada por una acequia que marcaba la división entre ambos distritos, pero ahora esa línea divisoria se refleja en el asfaltado desigual.

El futuro de la obra sigue siendo incierto. Mientras Surco considera que ya cumplió con su parte, Barranco se prepara para ejecutar el proyecto de Invermet, aunque esto podría generar problemas de uniformidad en la vía. Según Mendoza, existen mecanismos de ingeniería para resolver este tipo de situaciones, pero el proceso podría retrasarse debido a la falta de colaboración entre los distritos.

Por otro lado, la alcaldesa de Barranco ha solicitado un peritaje al expediente técnico del proyecto para garantizar la transparencia del proceso y responder a las acusaciones de sobrevaloración realizadas por Bruce. “El expediente ha pasado por un riguroso procedimiento de acuerdo a la Ley de Control del Estado”, aseguró Mendoza, quien también recordó que Bruce, como exministro de Vivienda, debería estar familiarizado con estos procedimientos.