ProInversión avanza hacia una histórica adjudicación de más de US$7.000 millones en obras de Transporte en la cartera 2024-2025

Megaproyectos adjudicados mediante APP buscan catalizar las inversiones estratégicas y cambiar el mapa del desarrollo logístico del país. Si ya se lograron el Anillo Vial Periférico y el Tren Macho, ¿Qué viene en 2025?

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Anillo vial Periferico
Anillo Vial Periférico. Con estas iniciativas, el sector Transportes se posiciona como un pilar clave en la estrategia de desarrollo económico y social del país, marcando un precedente en la promoción de inversiones a través de asociaciones público-privadas. Créditos: ProInversión

En un año marcado por avances significativos en infraestructura, el sector Transportes se posicionó como el líder en adjudicaciones de Asociaciones Público-Privadas (APP) en Perú, alcanzando un monto total de US$4.366 millones a través de tres megaproyectos clave.

Según informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), estas iniciativas buscan fortalecer la conectividad y la competitividad del país, beneficiando a millones de ciudadanos y generando miles de empleos.

Este proyecto, adjudicado al consorcio conformado por Cintra, Acciona y Sacyr, representa una inversión de 3.396 millones de dólares y promete reducir drásticamente los tiempos de viaje en la capital.

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Por ejemplo, el trayecto entre Ate Vitarte e Independencia se reducirá a solo 15 minutos, mientras que el recorrido entre San Juan de Lurigancho e Independencia tomará apenas 5 minutos.

Además, se estima que el Anillo Vial Periférico generará 70.000 empleos directos e indirectos durante su construcción y otros 20.000 empleos durante su operación.

Terminal Marcona - ProInversion - Ica
Terminal Marcona. Según informó ProInversión, estas iniciativas representan un avance significativo en infraestructura, con impactos directos en millones de ciudadanos y en la economía nacional. Créditos: difusión

Puerto de Marcona y el “Tren Macho” Huancayo-Huancavelica

Otro de los proyectos emblemáticos es el Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, ubicado en la región de Ica, con una inversión de US$405 millones. Este terminal multipropósito busca impulsar el desarrollo económico del sur del país, beneficiando a 29 provincias de regiones como Arequipa, Ayacucho, Apurímac, Cusco e Ica.

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Esta infraestructura no solo mejorará la logística portuaria, sino que también estimulará inversiones complementarias, como el Ferrocarril Andahuaylas–Marcona, valorado en US$5.000 millones, y la reactivación de la industria petroquímica en el sur, que podría atraer más de US$2.000 millones en inversiones adicionales.

El tercer proyecto adjudicado en 2024 es la modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, conocido popularmente como el “Tren Macho”, una infraestructura que está próxima a cumplir 100 años de operaciones.

Este proyecto, que demandará una inversión de US$565 millones, fue adjudicado al Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro y beneficiará a 1,2 millones de habitantes de las regiones de Junín y Huancavelica. La concesión incluye el diseño, financiamiento, ejecución de obras, adquisición de material rodante, operación y mantenimiento del ferrocarril durante 30 años.

El director ejecutivo de ProInversión, José Salardi, destacó la relevancia de estos proyectos, calificándolos como “megastructuras históricas” que habían esperado años para su desarrollo.

Según Salardi, estas obras no solo mejorarán la conectividad del país, sino que también tendrán un impacto significativo en la calidad de vida de millones de peruanos y en la dinamización de la economía nacional.

IIRSA transportes carretera
De cara a 2025, ProInversión anunció una ambiciosa cartera de proyectos en el sector Transportes, con una inversión estimada de 3.159 millones de dólares. Entre las iniciativas más destacadas se encuentra la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, con un valor de US$1.582 millones. Créditos: difusión

Proyecciones para 2025: Nuevas inversiones en infraestructura

De cara a 2025, ProInversión anunció una ambiciosa cartera de proyectos que incluye la adjudicación de 10 nuevas iniciativas en el sector Transportes, con una inversión estimada de US$3.000 millones. Entre estas, se destacan nueve obras viales, valoradas en US$2.828 millones, y el Terminal Portuario Internacional de Chimbote, con un costo proyectado de US$331 millones.

Uno de los proyectos más relevantes es la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, cuya adjudicación está programada para el primer trimestre de 2025.

Asimismo, se incluyen siete corredores viales del Grupo 1, con un valor total de 1.134 millones de dólares, que abarcarán regiones como Cusco, Cerro de Pasco, Puno, Moquegua, Tarma, Huancayo y Tarapoto.

Otro proyecto destacado es la vía Zapallal–Avenida Gambeta, que incluye la construcción de un túnel en el puerto del Callao y representa una inversión de 112 millones de dólares.

Con esta cartera de proyectos, ProInversión busca consolidar los avances logrados en 2024 y continuar fortaleciendo la infraestructura del país, promoviendo la competitividad y atrayendo inversiones privadas que contribuyan al desarrollo sostenible de Perú.

Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, mejor conocido como Tren Macho, cuenta con nueve empresas interesadas que han comprado derecho de participación. (Foto: Andina)
Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, mejor conocido como Tren Macho,. estos proyectos no solo representan avances en infraestructura, sino que también son fundamentales para mejorar la competitividad del país y atraer nuevas inversiones. Créditos: ProInversión

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